廠牌：Benz （歐規）總代理
型號： W211 E280 Sport 天窗
年份：2006 年式
顏色：銀色
新車價：306萬
行駛里程：178000
二手售價：本車已售出．
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
重點配備：原廠 Sport package、天窗、前後雷達、運動版包覆座椅、18寸鋁圈、Sport雙出尾管、六顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、SBC煞車控制、電折後照鏡、雨滴感應雨刷。
前言：
這是一部非常受照顧的正車庫車，前手為公司自營商高階主管使用，車子維護的非常到位、許多細節都讓這台車看起來保持在八、九成新的狀態，一開始看到這部車的四個輪圈的細節時，幾乎無傷就可以判斷出使用前車主用車的態度，通常看原廠框以十年還能維持這麼完好的程度真的是非常少見，加上卡鉗閃閃發亮沒有任何生鏽的痕跡，這一看就是真正有照顧的車子。不論外觀、內裝都非常讓人讚賞，所以跨過農曆七月後，我第一台入手的就是這部受呵護的 2006款 E280。
2006款 E280 就是俗稱W211的小改第一階，第一階配備了七速自排變速箱 722.9 、但仍保留了SBC 煞車輔助，2006以前的的W211 車頭都屬於圓潤雅仕的感覺、07以後則改為所謂的尖頭霸氣動感路線。這部配有Sport 套件的部分為改良了之前動力與底盤配置的調效，並以M272的V6引擎搭配七速變速箱，M272引擎搭載在許多中階CC數的車款上，這顆引擎非常安靜、效能優異，272 一直沿用到2011年的 W212 E300/ E350 才中止，算是賓士在過去十年非常重用的 V6引擎安靜且耐用。
如之前所售出的 No.10 經典灰E280 一樣，車主換車的原因就是因為亮了引擎故障燈，在評估折舊與原廠的維修費用驚人，於是直接售出換車。
本次整備項目：
引擎燈亮：反向平衡軸鏈輪磨損
由於該車體質很好，有了之前的經驗，我接手後確認診斷電腦故障碼(P0016/P0017)無誤，這需要卸下引擎來更換反向平衡軸上磨損的鏈輪（須整支更換），由於車輛也行駛了17萬公里的里程，所以就一併請師傅好好的把整個引擎拆解清理一番，同時更換前後曲軸油封等等耗材、氣缸蓋墊片等一律換新（這部分有整套的修理包），整個細心的整理完後，這部車可以說連心臟都刷新了，讓接手的新車主後續不用擔心引擎部件耗材老化滲油漏油的問題，我直接做一次到位的處理，這部分坊間大概要花上十萬塊以上跑不掉。 由於細拆引擎清理光這部分也花了我將近半個月的時間整備。所以這部車耗費了超過一個月才出來見人。
比較圖：左邊就是磨損的鏈輪，右邊的是新材質的新料號原廠部品，仔細看新舊齒輪差異很大。
這就是拆解下來的M272引擎本體
所有的元件分解清洗乾淨恢復光澤度
#會引起故障碼P2004 ：都拆成這樣了順便把進氣岐管的控制三角片一併換新
這個也是M272可變汽門的損耗元件，一次更新可以再戰十年，相關介紹影片在此
#更換引擎腳、變速箱腳解決方向盤震麻的問題
#外觀項目：前後保桿、葉子板小擦傷處理
車子其實很完美，但這麼漂亮的車我無法忍受這些小瑕疵，所以也花一筆用原廠水準的烤漆恢復原狀。
#大燈整理拋光 ： 原來的魚眼燈杯有些霧化，所以兩組大燈都拆下一起重新整理拋光。
以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證：
1.車籍資料檢查：VIN and registration data inspection
收車時出廠海關證明已遺失，但車為總代理、所以原廠資料可查，其它兩把鑰匙、行照、公司保險證附上。
監理里程對應行駛里程177976無誤，行照驗車資料也很正常。
總代理的車，車身號碼與引擎號碼都有比對車體驗證也正確。
2.車輛外觀檢查：Body parts inspection
車子外觀我認為這部非常的漂亮，鈑件完整無事故，除了前後保桿我烤漆過其它鈑件原漆維持得非常好！最少有90分的水準！
大燈也在處理後明亮有神
3.車身鈑件及結構檢查：Body shell structure inspection
車身鈑件：全車無事故撞擊痕跡，原鈑件、原廠漆面保持在八九成新非常的漂亮！車身結構完整無傷。
4.行李箱結構檢查：Trunk structure inspection
行李箱結構完整、備胎狀況良好、有隨車工具、三角架、電池也剛更換過。
5.引擎室檢查：Engine compartment inspection
引擎室結構完整，皮帶、水路水管狀態都十分良好、舵輪無異音、壓縮機正常。
打開機油蓋無嚴重油泥跡象、副水箱冷卻水也乾淨無水鏽浮油
SBC煞車系統也是最末期，壓力值在83也是很正常使用的範圍。這點不需要擔心。
6.室內及泡水跡象檢查：Flood damaged trace
檢視地毯、副駕座下線束接頭乾淨無淤砂泡水現象，室內各部件都完整維持極新的狀態！安全帶無毛邊，整部車內裝、地毯都非常乾淨、無異味。遮陽化妝鏡作動正常良好，天篷很漂亮乾淨無塌陷、前後座的皮椅也保持在八成新非常漂亮。車內各塑膠件都完好無瑕。
四個車門內側也幾乎看不到什麼指甲抓痕，這部車真的是維持的超級好！
7.底盤檢查：Chassis inspection
底盤非常乾爽、各部件都沒有滲油、滴油的痕跡，避震器作動良好亦無漏油、變速箱無滲油、方向機防塵套無破損漏油、差速器也乾爽無漏油。
整體底盤耗材皆正常使用短期內不需要再費心整理。
輪胎是馬牌也還有七成新，如果要安靜，可以建議自行更換成米其林的駕駛感受會更提升一級。
路試： Test Drive
轉電門所有檢查燈號都正常顯示、引擎檢查燈在更換掉反向平衡軸以後也正常。
引擎運轉非常順暢寧靜，七速的自排變速箱 打Ｎ檔、Ｄ檔、Ｒ檔入檔更換後引擎腳後震動感消失，Ｐ檔踩油門轉速拉至4000轉，排氣管亦無排煙。
原地轉動方向機，測試無異音
上路，打D檔，慢踩油門提速均在2000轉上下均順暢換檔。
藉由緩慢行駛，注意底盤聲音的回饋，底盤無異音，避震器的回饋Ｑ彈扎實路感明確。
動態過彎時：無異音
煞車測試：高速行駛踩剎車非常穩定煞停、方向盤也不會偏移、定位正常。
結語：
我整理這部車大約花了一個月多，期間跑了維修保養廠、鈑金廠、大燈修護再加上許多的路試，一般過去我在找E280的Sport車款中，看到最大的缺失通常都是沒有照顧好的零零落落的內裝、不然就是愛飆車改得亂七八糟的外觀，再不然就是鈑金件撞擊更換。所以很少遇到這麼原汁原味又維持車況如此嶄新的W211，我認為這是一台二手市場極珍貴的AA級的賓士車，所以也砸下了重金去整理它，我整理車子 如果車子夠完美了，我只會想著如何讓他更好。達到我心裡面藝術品的等級。
十年車、17萬公里 的W211 ，里程數其實很符合正常的使用，而這部車在機能件的部分，經過這種徹底地整理方式，如果您是新車主，真的不用再擔心需要花什麼養護成本了，買回去就是爽爽安心開個五年就對了。
E280 合適的稅金等級、嶄新的內裝外觀、動力充沛的引擎馬力、如果偶爾要來點野性的駕馭感，這是最佳入手的質感好車。 7速自排變速箱換檔的綿密質感您要親身駕駛才能感受。
若您說這部車要有什麼缺點？ 有～那就是我非常想加裝一套高級的DVD影音設備再開他出遊吧。
我現在這部車含引擎、變速箱、壓縮機、SBC煞車系統三個月保固上架出售，期間只要是保固內上述機件非耗材損壞我會負擔修復費用。
有興趣的朋友歡迎與我相約台北大直美麗華看車試車。
0930560288 YODA
