很多車友接手二手雙B後,第一個遇到的問題便是我該如何去做保養與維修?
我分享一些自己在整理維修保養的經驗給車友們參考:
首先 保養、跟維修我會分開來看, 一種是例行的保養、一種是突發狀況發現故障需要檢查維修的。
很多車友接手二手雙B後,第一個遇到的問題便是我該如何去做保養與維修?
我分享一些自己在整理維修保養的經驗給車友們參考:
首先 保養、跟維修我會分開來看, 一種是例行的保養、一種是突發狀況發現故障需要檢查維修的。
「雙B老車的買賣園地」與位於內湖安康路的「F1未來工場」合作了
未來我販售的車子會擺在F1未來工場,歡迎您有空來試車
您可以對我整備的車輛遠遠的靜觀他優雅的外表、也可以動態操駕他的本質、也可以現場以頂高機頂起來看看他的內在。
一個透明的看車、透明的交易、舒服的享有您未來在此幸福呵護愛車的園地
緣起:
約莫是四月底時透過車友在車聚時的介紹,才知道內湖這邊開了一家專做雙B車種的保養維修車場,與一群車友相約拜訪後,發現這不但佔地寬廣、外觀內在佈置也具備相當的設計感、初到時讓人感到非常的舒適與放鬆,再進一步與邱士宸老闆深談,才發現我與他有許多對雙B品牌的理念相契合的方向。
F1未來工場的靈魂人物:邱士宸老闆
邱老闆在車界有超過三十年以上的資歷,前後擔任過 BMW 及 BENZ 原廠的營銷高階主管,認識的人脈與雙B原廠的高層可說是十分豐厚。在2016年,本著他對汽車事業的熱情,毅然而然的決定跳下海,將自己心目中理想的商業模式化為實際,他想要打造一個有別於原廠之外,能夠專職服務雙B車友又能讓人感動的幸福園地 -於是帶著幾位原廠技師、從整地到佈建,終於在今年打造了現在這間 F1未來工場 的雙B快速保修園區。
創新思維、不同以往的維修保養
首先:我們都想帶給客戶 「幸福感」,F1未來工場耗費鉅資,重金打造了這樣一個場地寬廣、佈置舒適明亮的場所,為的就是讓來訪的車友從進場的一刻就感受到身為「雙B車主的幸福感」。
「 F1未來工場 -幸福感才是經營的主軸 」
一.時間是幸福的泉源
邱老闆認為客戶的時間是最寶貴的,過去在原廠擔任那麼久的銷售,邱老闆常感嘆,常常接待回原廠做保養的客戶們,預約的流程、耗費的時間造成非常多無謂的浪費,有時預約一次保養要三天五天後,真的回廠保養時,一次又要花掉半天、一天的時間磨耗。這對身為前線接待客戶的業務主管來說是非常頭疼的事情。於是邱老闆重組整個原廠保修的SOP,利用F1賽車整備的觀念,盡可能的將客人快速保養時程縮短,讓車主輕鬆愜意的在舒服的沙發區喝一杯咖啡的時間完成保養,並加派師傅對車輛做全面性仔細的快速檢查、最後利用電腦提供診斷報告給每一位準車主詳實地列出自己愛車的狀態。
二.員工是幸福的支撐
有別於傳統保修廠的晦暗骯髒,在F1未來工場裡面,保修部分就是靈魂了- 從原廠挖出來的技術長有十年以上的資歷、維修技師、學徒有專屬的休息室與進修園地。作業場所在一個開放式明亮通風的環境下安心施作。 也方便客人可以隨時關切自己的愛車整修保養狀態。原廠設備與器具也依據工作量補足。在這邊讓每一個技師能充分發揮自己的能力並交互提升維修的透明化與效率化。
三.客戶享受是幸福感的價值
由於一開始的定位,就是希望讓車友來這個園地除了保養、維修以外,在同樣花費下能減少時間的浪費並能有更舒適的享受、於是打造了舒服的沙發區、餐飲輕食區、愛車美容區。加上會舉辦一些二手物資的收集與交換,期許能帶給車友一個像家庭聚落般的園地,在玩車的同時,也能帶進一些公益、教育等等的互動,讓車友甚至可以攜家帶眷的在保養的同時有更多的活動可以感受到不同的面向。推動樂活、關懷弱勢、也希望帶來幸福正面的價值感受。
所以...
這跟我在做買賣二手雙B車的理想真的是不謀而合
第一:帶來享受的體驗
首先 我也認為客戶的時間是最寶貴的。我希望今天來買老雙B車的客戶圖的不是低廉的享受,而是雙B車的精神:是帶給家人既安全又舒適的感受。所以我不要接手的車主因為買了一台二手雙B車回去還要到處跑去修東修西,浪費很多的時間與精神甚至是安全上的損耗,甚至因為挑錯車還遭遇家人的白眼與不諒解。 所以我必定要為客戶挑出市場上體質最好的雙B車、然後細心的整備該整理的地方,賦予老車新生的駕馭質感,讓這台車真正傳遞出該有的幸福感受給下一任車主。
這部分我透過進修、以更嚴謹的鑑定課程來加強學理與實務經驗、增加對好車的判斷,另一部分我拓展更多的交際與社群認識了更多車業的大佬、行將拍場主管等、職訓的車輛專精教授都大大增加我對車源過濾的能力與機能件學理分析。這是幸福把關的第一步。
第二:帶給人幸福的鑰匙
現階段我不想成為專職的車商,我整備車輛是為了學習、也為了推廣給好朋友享受好東西,我會為發掘到市場上的珍貴好車而開心,如獲至寶,我會開心地整理雕塑她到我能接受的程度,我會在我的部落格推薦她,描述她,直到她嫁人找到對的對象。 買賣車不該成為我的投資壓力與囤貨負擔,比起成交我更該專注把關的重要性,如果你也認同這個過程,那麼代表我們有了一個共同的語言。未來你就會知道這種玩車的幸福感與樂趣。
第三:建立幸福的社群
雙B老車買賣園地的部落格本來只是一個虛擬的社群、能夠有一個漂亮的實體據點、提供比原廠低廉、但又周到的維修保養服務我覺得是很棒的一件事情,這讓每一位向我購買雙B老車的車友們更有一個地點可以相聚,這也是與二手車商買車最大的區別,因為向我買車的人不會再是老車的孤兒,你在這裡會有一個真實的園地、有我、有邱老闆、有一個在賓士原廠待了十年的技術長,共同為您照顧、呵護您的雙B老車。這裡會有很多社群的活動、車聚、慈善愛心的物資收集,常常來走動,除了車你還有很多可以談的,這裡是友善的、溫暖的、陽光的。這就是我想要完成最終的的愛車同好社群的交流。
雙B老車的買賣園地 和 F1未來工場 都還在進化中 ,期待車友隨時給我們支持與鼓勵,有任何指導的方向也希望您共襄盛舉 ,有空就來喝杯咖啡聊聊,我希望我販售的不是車輛、保養、維修而已, 而是希望建構出一個帶來幸福的園地 。 擁有雙B車只是愛車人呵護家人與自己的一個基本元素而已。 期待與車友們共同成長、透過F1工場邁向幸福的未來。
雙B老車的買賣園地 Yoda
「雙B好車的買賣園地」與位於內湖安康路的「未來工場」合作了
未來我販售的車子會擺在未來工場,歡迎您有空來試車
您可以對我整備的車輛遠遠的靜觀他優雅的外表、也可以動態操駕他的本質、也可以現場以頂高機頂起來看看他的內在。
一個透明的看車、透明的交易、舒服的享有您未來在此幸福呵護愛車的園地
緣起:
約莫是四月底時透過車友在車聚時的介紹,才知道內湖這邊開了一家專做雙B車種的保養維修車場,與一群車友相約拜訪後,發現這不但佔地寬廣、外觀內在佈置也具備相當的設計感、初到時讓人感到非常的舒適與放鬆,再進一步與邱士宸老闆深談,才發現我與他有許多對雙B品牌的理念相契合的方向。
未來工場的靈魂人物:邱士宸老闆
邱老闆在車界有超過三十年以上的資歷,前後擔任過 BMW 及 BENZ 原廠的營銷高階主管,認識的人脈與雙B原廠的高層可說是十分豐厚。在2016年,本著他對汽車事業的熱情,毅然而然的決定跳下海,將自己心目中理想的商業模式化為實際,他想要打造一個有別於原廠之外,能夠專職服務雙B車友又能讓人感動的幸福園地-於是帶著幾位原廠技師、從整地到佈建,終於在今年打造了現在這間未來工場的雙B快速保修園區。
創新思維、不同以往的維修保養
首先:我們都想帶給客戶「幸福感」,未來工場耗費鉅資,重金打造了這樣一個場地寬廣、佈置舒適明亮的場所,為的就是讓來訪的車友從進場的一刻就感受到身為「雙B車主的幸福感」。
「未來工場-幸福感才是經營的主軸 」
一.時間是幸福的泉源
邱老闆認為客戶的時間是最寶貴的,過去在原廠擔任那麼久的銷售,邱老闆常感嘆,常常接待回原廠做保養的客戶們,預約的流程、耗費的時間造成非常多無謂的浪費,有時預約一次保養要三天五天後,真的回廠保養時,一次又要花掉半天、一天的時間磨耗。這對身為前線接待客戶的業務主管來說是非常頭疼的事情。於是邱老闆重組整個原廠保修的SOP,利用F1賽車整備的觀念,盡可能的將客人快速保養時程縮短,讓車主輕鬆愜意的在舒服的沙發區喝一杯咖啡的時間完成保養,並加派師傅對車輛做全面性仔細的快速檢查、最後利用電腦提供診斷報告給每一位準車主詳實地列出自己愛車的狀態。
二.員工是幸福的支撐
有別於傳統保修廠的晦暗骯髒,在F1未來工場裡面,保修部分就是靈魂了– 從原廠挖出來的技術長有十年以上的資歷、維修技師、學徒有專屬的休息室與進修園地。作業場所在一個開放式明亮通風的環境下安心施作。也方便客人可以隨時關切自己的愛車整修保養狀態。原廠設備與器具也依據工作量補足。在這邊讓每一個技師能充分發揮自己的能力並交互提升維修的透明化與效率化。
三.客戶享受是幸福感的價值
由於一開始的定位,就是希望讓車友來這個園地除了保養、維修以外,在同樣花費下能減少時間的浪費並能有更舒適的享受、於是打造了舒服的沙發區、餐飲輕食區、愛車美容區。加上會舉辦一些二手物資的收集與交換,期許能帶給車友一個像家庭聚落般的園地,在玩車的同時,也能帶進一些公益、教育等等的互動,讓車友甚至可以攜家帶眷的在保養的同時有更多的活動可以感受到不同的面向。推動樂活、關懷弱勢、也希望帶來幸福正面的價值感受。
所以...
這跟我在做買賣二手雙B車的理想真的是不謀而合
第一:帶來享受的體驗
首先 我也認為客戶的時間是最寶貴的。我希望今天來買老雙B車的客戶圖的不是低廉的享受,而是雙B車的精神:是帶給家人既安全又舒適的感受。所以我不要接手的車主因為買了一台二手雙B車回去還要到處跑去修東修西,浪費很多的時間與精神甚至是安全上的損耗,甚至因為挑錯車還遭遇家人的白眼與不諒解。所以我必定要為客戶挑出市場上體質最好的雙B車、然後細心的整備該整理的地方,賦予老車新生的駕馭質感,讓這台車真正傳遞出該有的幸福感受給下一任車主。
這部分我透過進修、以更嚴謹的鑑定課程來加強學理與實務經驗、增加對好車的判斷,另一部分我拓展更多的交際與社群認識了更多車業的大佬、行將拍場主管等、職訓的車輛專精教授都大大增加我對車源過濾的能力與機能件學理分析。這是幸福把關的第一步。
第二:帶給人幸福的鑰匙
現階段我不想成為專職的車商,我整備車輛是為了學習、也為了推廣給好朋友享受好東西,我會為發掘到市場上的珍貴好車而開心,如獲至寶,我會開心地整理雕塑她到我能接受的程度,我會在我的部落格推薦她,描述她,直到她嫁人找到對的對象。 買賣車不該成為我的投資壓力與囤貨負擔,比起成交我更該專注把關的重要性,如果你也認同這個過程,那麼代表我們有了一個共同的語言。未來你就會知道這種玩車的幸福感與樂趣。
第三:建立幸福的社群
雙B老車買賣園地的部落格本來只是一個虛擬的社群、能夠有一個漂亮的實體據點、提供比原廠低廉、但又周到的維修保養服務我覺得是很棒的一件事情,這讓每一位向我購買雙B老車的車友們更有一個地點可以相聚,這也是與二手車商買車最大的區別,因為向我買車的人不會再是老車的孤兒,你在這裡會有一個真實的園地、有我、有邱老闆、有一個在賓士原廠待了十年的技術長,共同為您照顧、呵護您的雙B老車。這裡會有很多社群的活動、車聚、慈善愛心的物資收集,常常來走動,除了車你還有很多可以談的,這裡是友善的、溫暖的、陽光的。這就是我想要完成最終的的愛車同好社群的交流。
雙B好車的買賣園地和 未來工場都還在進化中,期待車友隨時給我們支持與鼓勵,有任何指導的方向也希望您共襄盛舉,有空就來喝杯咖啡聊聊,我希望我販售的不是車輛、保養、維修而已,而是希望建構出一個帶來幸福的園地 。擁有雙B車只是愛車人呵護家人與自己的一個基本元素而已。期待與車友們共同成長、透過工場邁向幸福的未來。
雙B好車的買賣園地 Yoda
ASSYST PLUS 是 Mercedes Benz 新ㄧ代的主動維修服務提醒系統,它會根據里程數及行駛日數,及駕駛的用車狀況來提醒回原廠保養的時間。並且會把過去保養的資料儲存到內部的電腦裡 (保養時透過 DAS 寫入電腦),所以每部有 ASSYST PLUS 的賓士車都會儲存它做過的保養內容.使用 DAS 就可以看到過去的保養日期、里程數、以及在哪個賓士的服務廠保養過 。(提醒前提是都回原廠賓士保養廠,並依照原廠的規範進行 WIS / DAS 系統診斷)
Service 3 :更換機油以及濾心 頻率 – 每次進場服務(Service A / B)
Service 4:更換煞車油,檢查烤漆狀況.頻率-每兩年
Service 8:更換引擎空氣濾清器 頻率- 每四年/75000 公里
Service 10:清潔並潤滑全景天窗滑軌 頻率 – 每三年 / 50000 公里
Service 11:更換汽油濾心 頻率 – 每十五年 /250000 公里
Service 12:更換火星塞 頻率 – 每四年 / 75000 公里
Service 13:更換引擎冷卻水 每十五年/250000 公里
Service 15:檢查尾車托勾 頻率 – 每次施作 Service B 時
Service 20:更換變速箱油 頻率 – 每四年 / 50000 公里
剩餘保養的里程是以 100 公里 / 5 天作為單位遞減,因此需要 5 天 / 100 公里才會讓剩餘保養里程出現變化.
有機會進廠保養時,可以請保養廠將該紀錄列印一份,作為以後保養的參考,在此也強烈建議車友們提醒接待技師在每次保養時,確實寫入保養內容到車輛裡面,這樣以後要檢查一些保養問題時,保養廠可以更清楚的知道車輛的保養歷史。