廠牌：Benz （歐規）
型號： W210 E200K Avantgarde 頂配天窗版
年份：2001款式
顏色：銀色
新車價：180萬
行駛里程：130050
二手售價： 已售出
牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元
前言：
這是我第一部真正入手的W210，之前看過非常多、非常多台，但總沒有一台有到心中理想的水準，初見到這部車的外觀保持非常漂亮，里程12萬多，翻閱原始資料確認是一手車至今，我就決定入手了，邊開邊整理加上半個月的試車相處後我愛極了這部車帶來的自在感受。他操控靈活、馬力隨傳隨到、底盤感受甚至比後期的W211來的靈活扎實。內部空間完勝後期車種，有經典老車的味道、號稱最低故障率、配備又豐富的末代款，是台完全可以讓人安心體會操控樂趣的賓士車。
W210 E200K末代款，引擎使用耐用的M111鑄鐵引擎＋機械增壓，馬力足、加速輕快，這部還是選到滿配的Avantgarde版本，底盤懸吊、原廠前後精準的倒車雷達、全車鍍鉻飾條、毫無損傷的原鈑件、八成新綿密的內裝，是我目前看到最佳狀態的210。
車身的外觀非常的漂亮、前後均無撞擊痕跡，車身腰線也保持完美。
本次整備項目：
這台車接手時內外觀都算有在顧，機能件的部分我更換了耗材綜合皮帶及增壓皮帶，底盤在路試時速超過100左右方向盤會開始抖動，開超過140以後就減輕，檢視前輪磨耗跳花、我更換一組輪胎並且重做四輪平衡定位，再去路試後解決該問題，恢復原來水準。
#更換輪胎、四輪平衡、定位
#更換耗材：原來的皮帶看起來不太行了，我更換掉綜合皮帶跟增壓皮帶。
#更換車側飾條
外觀部分原來的前門側裙飾條碎裂，空了一條溝在那邊非常難看，為了讓整個外觀維持美觀，我也叫了兩條側裙飾條與塑膠扣一起更換。
以下各檢查重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證：
1.車籍資料檢查：VIN and registration data inspection
這台車是貿易商引進，有附選購配備表，台北市車，前身為中小企業老闆以公司名義購入、攤提完轉入自己名下，由地址處可以看出老闆公司與住家是同一個地址。這台車從新車至我入手之前都沒換過主人，來源單純可靠。出場領牌後一手車至盤商。 里程檢視與兩次監理站驗車無誤。引擎號碼與車身碼均與行照相同、原廠海關與領牌證明都在、兩把鑰匙。
2.車輛外觀檢查：Body parts inspection
外觀漆色完美、非常的漂亮！
3.車身鈑件及結構檢查：Body shell structure inspection
車身原鈑件、無任何撞擊痕跡。
4.行李箱結構檢查：Trunk structure inspection
無任何撞擊痕跡、備胎狀況良好胎毛還在、隨車工具、三角架均無使用痕跡。
5.引擎室檢查：Engine compartment inspection
引擎室良好、水箱支架無拆卸、水幫浦換過、各耗材皮帶更換過、引擎無漏油、氣門室蓋也良好。雨刷水箱蓋破損瑕疵不影響使用。
引擎機油蓋打開無嚴重油泥、水箱蓋打開水箱水乾淨無浮油、亦無異味。
6.室內及泡水跡象檢查：Flood damaged trace
內裝非常乾淨、約有八成新，塑件皆無脫漆非常漂亮，檢查地毯、車內線束均無泡水痕跡。
7.底盤檢查：Chassis inspection
底盤乾爽、三角架、和尚頭等耗材都已更換過一輪、沒有任何滴油現象，非常好的狀況
路試： Test Drive
轉電門發動後所有檢查燈號、引擎檢查燈都正常作動。
一啟動即發，引擎運轉順暢，打Ｎ檔、Ｄ檔、Ｒ檔入檔震動微小，踩油門轉速拉至4000轉，排氣管無排藍煙。打D檔，慢踩油門均在2000轉上下均順暢換檔。
原地轉動方向機，無異音
藉由緩慢行駛，注意底盤聲音的回饋，底盤安靜無聲，避震器的效能也都還很好。
動態過彎時，無異音
煞車測試：高速行駛踩剎車非常穩定煞停、方向盤也不會轉向偏移。
結語：
我開這部W210 E200K 路試超過了800公里以上，它的表現非常的讓我讚嘆，驚訝的是210比C-Class W203還早一個世代，但竟然在空間配置與底盤設定是如此的優秀，原先開W203的操控感一直讓我捨不得換，但這台210絕對讓我覺得比W203還好開。也因此我留在身邊享受了將近一個月，上山下海開著它、半夜車聚小跑也開它去，他絕對是一台經得起考驗的經典之作。開著這台外觀如此照顧漂亮的賓士，怎麼看都不會相信他是一台15年的老車，這無關口袋深淺，在一堆車陣中遠遠望去那能把老車照顧得如此漂亮的人才是真正的內涵。
這部在外觀、內裝、里程、底盤都非常優秀的情況下，實屬難得的美車，我可以很肯定地說一坐進車室內，你就會開始感動。衷心期望接手它的人能更呵護它下一個十年。
我現在這部車包含引擎、變速箱、壓縮機 本體全責保固三個月出售。
有興趣的車友可以與我相約台北內湖試車感受一下。
Yoda 0930560288
