廠牌：Benz
型號： W203 C240 elegance 天窗
年份：2005 款
顏色：黑色
新車價：233萬
行駛里程：10萬7000
二手售價：已售出
以下是詳細的說明
台灣的Benz W203 C系列大致分三個時期的車款，從2001~2004 為頭批 ; 2004~2006為小改款，提升內裝時尚感及底盤進化 ; 2006~2007則為尾批稀有款 (升級M272引擎＋七速變速箱)。這部 W203 C240 便是小改款，採用 V6 M112引擎 搭配５速自排變速箱。
與我之前上架的200K 四缸機械增壓引擎相比，M112這顆自然進氣V6鋁合金引擎，強調的是安靜柔順的加速感，與機械增壓引擎的聲浪比較起來，它更具有高級車的感受，M112 問題很少，好保養、搭配五速自排亦非常的穩定，從網路上爬文也幾乎沒有什麼官方的瑕疵負評，我個人是十分喜愛V6的安靜柔順的聲浪，新車價也比四缸車種多了三十萬的價差。
老車的M112 V6，保養上主要是避免積油泥，其實最好的方式就是勤換機油，偶爾長途的時候加桶台塑油，拉轉清一清積碳，就沒有什麼惱人的問題會產生。我認為雖然他的稅金 2600 cc. 較高，但若是注重行駛寧靜度的人，V6其實反而是更享受CP值的車款。
來源：
這台是低使用率，底子漂亮的低里程二手車，前一任是公司主管座車，原廠保養記錄至2015年止。這台的低里程目前10萬7000多公里，與監理站記錄里程是吻合正確的。
原始海關、出廠資料齊全，有兩把原廠鑰匙。
車況說明：
這部車外鈑件及烤漆、內裝皮椅中控都非常的新，一看就是一台很少用的車，由於是公司車，也都很按時保養，所以車況非常的好
引擎室檢視：
引擎室的部分，檢視氣門室蓋墊片無漏油，煞車邦浦無漏油，檢視皮帶無毛邊，但有傳出沙沙聲，我更換一顆皮帶舵輪後即改善。
打開引擎蓋，沒有嚴重油泥、還是很漂亮的琥珀色，打開副水箱蓋，無水鏽亦無浮油。
檢視外鈑件，引擎室水箱罩螺絲無拆、左右葉子鈑件螺絲無拆、引擎蓋無調整鬆動 ，檢視大樑是否有整修痕跡－無。
檢視四個門板及後行李廂蓋是否有更換鈑件，注意螺絲處是否受損，皆無拆作痕跡。
動態試車：
轉電門，所有引擎、檢查燈號偵測正常。
發動引擎，雙手置於方向盤，無陣麻感，原地排檔檔位測試，入檔震動輕微。怠速維持在700轉左右，十分穩定。
拉手煞車，原地拉轉至４０００轉，排氣管無排放藍煙
此車我由靜止慢慢加速，打Ｄ檔輕含油門，從１檔升到５檔，引擎轉速皆在1800-2000之間順暢換檔，沒有和滑檔、遲滯現象。這顆變速箱換檔非常的柔順。
夜跑測試，於某路段高速行駛 超過１６０公里時，方向盤開始抖動，這部分要從底盤著手檢查，我先更換了四條全新的日本製造的日東830輪胎、這條胎也是我自己C240在用的輪胎，算是內行人才知道的超靜肅胎（網路零負評）。我也同時重新做平衡、及兩個角度的定位。
利用假日上金九公路，測試了２００公里，上山下海跑了北海岸一圈，底盤的部分親身確認恢復到原先優異的設定。完全沒有異音，小改款後的底盤會較前期車款來得Ｑ彈穩定。開山路時綿綿不絕的動力銜接、精準的轉向，真的是種享受。
內裝整理部分：
由於這台車外觀鈑件漆面保持的很棒，內裝的部分因為ＡＢ柱有幾處泛黃起泡，後面頂上也有些略髒的痕跡，所以為了提升完美度到新車的質感，我把天篷含ＡＢＣ柱一併換新。讓顏色統一也更好看。
四支手把因為環保漆面使用抓傷的關係，有點慘不忍賭，所以四片門料塑件也都拆光重新送去整理，恢復原來新車的質感。
方向盤的紋路還很明顯、搭配椅子的磨耗、安全帶的沒有毛邊，合理推斷與里程數亦是吻合的。
椅子都還很漂亮，內裝換新後這部分搭配起來真的有很大的加分。
冷氣的部分很正常，各個出風口都很冷，溫度調整暖氣也正常。檢視化妝鏡及小燈開關都是好的，這年份很多有五成是作動異常。
天窗沒有起疹子，膠條也還非常的漂亮。
底盤的部分：
檢視底盤各部件，均在使用範圍，避震器效能都還很好，沒有漏油，其它接合部件的橡皮部分也沒有特別劣化需要更換的項目。
鈑件外觀及漆面：
右邊車側 這裡有兩處酒窩
結語：
這部低里程的203 C240，由於外觀保養的非常的完好，內裝也有非常高的水準，我花了比較多的時間更換這些瑕疵，恢復到新車的八、九成以上，同時也為這個優異的底盤更換了全新的輪胎後，搭配這顆運轉柔順的 V6 引擎，提升更好的行車靜肅性與操控感。超過800公里以上的反覆測試，已經讓我抓不出毛病了。現在呈現宛如新車的完美度，如果您來試過這台車，一定會驚訝它現在呈現的質感。
我現在這部車上架包含引擎、變速箱、壓縮機（非耗材類）保固三個月 出售
（謝謝本車2/23已售出）
如果你對這台好車有興趣也歡迎跟我聯絡試車
我的電話：0930560288 ， Yoda
