No.16 售 2008款 W211 E280 銀色

廠牌：Benz （歐規）總代理
型號： W211 E280 Sport Pockage天窗
年份：2008 年式  末代款
顏色：銀色
新車價：292萬
行駛里程：128000
二手售價：76萬．
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

重點配備：原廠 Sport Pockage、天窗、前後雷達、運動版包覆座椅、17寸鋁圈、Sport雙出尾管、6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ASR煞車控制、電折後照鏡、雨滴感應雨刷、HID大燈、DVD大螢幕／導航／倒車影像、南極星雷達防護罩系統、前後行車記錄器。

前言：

尋覓了許久，終於又找到一部市場稀少的 2008年款式的尖頭 E280 ，這部車少開，里程數少、內外裝也屬於Ａ級的非常漂亮，第一手是企業租賃方式的老闆車，於合約到期後轉自家人買下，目前由一位在車界20年資歷的前輩所擁有，我在百般懇求好車之下，終於讓我接手，試開了半個月後，這部車的最大的特色就是少有的「安靜」，以及幾乎滿分的底盤，如果你想要一台動靜皆宜，享受賓士V6那優雅流暢的加速聲浪、又保有彎道上犀利的過彎操駕快感時，那麼這部車絕對會滿足你的期待。

配置M272的V6引擎，搭配七速變速箱722.9，最大馬力 231P / 6000rpm ，調校過的底盤懸吊回饋路感紮實，車身降低的幅度也達到視覺上的享受，末代版的鋁圈簡潔大方充滿動感要素。

本次整備項目：

這部車本來體質就很好，車主內外裝也顧得很好，我試車的過程，抓出細微的冷氣偶發性停工、及底盤些許異音的處理，在跑了新竹、宜蘭、基隆超過600公里以上，目前我已經對他的車況是無話可說。

#更換冷氣壓縮機電磁閥

冷氣會偶爾間歇性罷工，但測試時壓縮機運轉聲音是正常的，但偶發性的不作動讓人困擾，數度試車的過程推敲後，找出故障原因是壓縮機的電磁閥故障，這部分更換新的電磁閥後便恢復正常。

#三角架、李仔串

檢視底盤耗材，更換左前三角架、兩支李仔串，恢復底盤的靜肅性。

#引擎腳、變速箱腳

原來方向盤有震動感，一併更換這兩個耗材解決。

#更換米其林 PS3 靜肅胎、重做定位

車主換的失壓續跑胎，雖然貴但非常的吵！行路時根本失去賓士車的質感，所以也更換了米其林最安靜Ｑ彈的 PS3 四條。

以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證：

1.車籍資料檢查：VIN and registration data inspection

原始出廠、海關、鑰匙兩把 資料完整。 車身及引擎號碼比對無誤。
查詢監理站驗車資料與車上目前里程吻合。

2.車輛外觀檢查：Body parts inspection

漆面非常漂亮，不論遠觀近看，都讓人感覺到像部新車似的。 鍍鉻件的部分也都無任何損傷。

3.車身鈑件及結構檢查：Body shell structure inspection

這部車的鈑件，兩側葉子板及引擎蓋螺絲有調整痕跡，我特別檢視引擎室內部各樑柱確認並無損傷及內鈑修復痕跡，水箱支架無更換痕跡，再仔細檢查整體的鈑件外觀、包含漆面其實狀況都還很好，這部分排除重大事故擦撞的疑慮。但鈑件螺絲有轉動痕跡就是一個扣分的地方。這部分算是美中不足。

4.行李箱結構檢查：Trunk structure inspection

行李箱結構完整、備胎狀況良好、有隨車工具、三角架都在。
後導水槽螺絲也無生鏽痕跡。

5.引擎室檢查：Engine compartment inspection

引擎室結構完整，皮帶、水路水管狀態都十分良好、舵輪無異音、壓縮機更換電磁閥後也正常。打開機油蓋無嚴重油泥跡象、副水箱冷卻水也乾淨無水鏽浮油

6.室內及泡水跡象檢查：Flood damaged trace

檢視地毯、副駕座下線束接頭乾淨無淤砂泡水現象。
室內各部件都完整無故障，維持極新的狀態。
整部車內裝、地毯都非常乾淨、無異味。
安全帶無毛邊，遮陽化妝鏡作動正常良好，天篷很漂亮乾淨無塌陷、前後座的皮椅也保持在八成新非常漂亮。
方向盤紋路還很深，吻合里程耗損。車內各塑膠件都完好無瑕。

7.底盤檢查：Chassis inspection

底盤檢視各部件無滲油、滴油痕跡，非常漂亮。
避震器作動良好無漏油、變速箱底殼無滲油、方向機防塵套亦無破損滲油、差速器也乾爽無滲油。

更換掉有間隙的三角架與前面兩支李仔串。
更換掉兩支引擎腳、變速箱腳。

路試： Test Drive

轉電門所有檢查燈號都正常顯示

引擎運轉非常順暢寧靜，變速箱 打Ｎ檔、Ｄ檔、Ｒ檔入檔震動感細微。
Ｐ檔踩油門轉速拉至4000轉，排氣管亦無冒藍煙。

原地轉動方向機，測試無異音

上路，打D檔，慢踩油門提速均在2000轉上下均順暢換檔。

藉由緩慢行駛，注意底盤聲音的回饋，底盤無異音，避震器的回饋Ｑ彈扎實路感明確。

動態過彎時：無異音

煞車測試：高速行駛踩剎車非常穩定煞停、方向盤也不會偏移、定位正常。

結語：

2008末代批的 E280在中古市場上本來就不多，之前非常多的車友向我詢問末代批的尖頭E280，所以這部車況算很好的車我也是周旋了很久，半求半強迫才得已入手，這台里程數極少、來源也很單純的車子，試駕了半個月、邊開邊整理，我認為已經調校到非常完美的駕馭感受。接下來的主人就是好好享受開它出門玩的樂趣。

我認為目前的車況一定在九十分以上，如果您一直在尋找E280末代批，請您在比較其他車輛後，來試試看這部底盤整肅到一等一的最佳狀態 W211 運動版。開e280會有貼實的背感、沈穩暢快的底盤、靈活的轉向，加上加裝超過兩萬元以上的頂級雷達測速防護罩、一不自覺的就會踩到160 以上。  這是絕對是一部快感＋10 動靜皆宜的嚴選好車。

我現在這部車含引擎、變速箱、壓縮機、三個月保固上架出售，期間只要是保固內上述機件非耗材損壞我會負擔修復費用。

同時我也提供13萬公里的時候 請新車主回內湖F1未來工場做一次免費的機油更換保養及回廠診斷。以確保車輛的妥善率。

有興趣的朋友歡迎與我相約台北大直美麗華看車試車。

0930560288  YODA