好車篇：
好車、爛車的區別？
一部中古車在買賣，好車、爛車的定義其實沒有那麼客觀，原因在於每個人對好車的定義與需求不太相同，車商有看車的角度，車商行情、稀有性、法拍場有鑑識單位的角度、評分高低，賣家的角度想要熱銷款，消費者的角度則更是因人而異．．．換句話說，這是沒法單純用米其林三星來做評比的項目。
- 對於有預算要求的人而言，符合預算才是好車
- 對於吹毛求疵的人而言，這車使用痕跡越少越好才是好車
- 對於車商而言，賣得出去的才是好車
- 對於鑑識機構而言，所有的評測項目，評測百項都沒有缺點才是好車。
所以 想挑便宜的會追求市場最低價
龜毛的就想追求低里程像新車一樣最好
而車商就追求買得到又賣得快的最好
鑑識機構，他就卯起來訂定幾百項檢測，越嚴格越好，最好什麼問題都能抓到，寫進報告裡。然後…他不賣車，他要的是鑑識績效。
所以 到底 怎麼挑一輛適合自己的中古車？雙B到底要怎麼看？看鑑識報告就可以挑到好車了嗎？
挑車篇
從一個素人進來這個市場，我起碼也看了超過百台以上的雙B了，我發覺始終以一個單純消費者的心態，想著是自己買來要開的車，透過幾個簡單的標準去挑選車子會是一個好的方式。這裡我就分享我自己整個看車會判斷的要點。
外觀：
第一車輛的外觀要有起碼的水準，傷痕太多，保桿歪傷痕累累，鈑件更換太多都不合格，漆面要維持一定水準，原漆如果維持到現在還有光澤，代表非常的照顧。
檢查日曬的痕跡，外觀橡膠變色、龜裂可能都是曝曬太久，更換起來很麻煩。
門的四緣檢視有沒有鏽蝕，有的話也不要考慮。
大燈、燈組的完整性，一眼看上去就明亮有神是最好的，愛惜外觀的人一定很重視大燈，其它燈具有裂痕破損時則要評估更換新品的價格，下雨天滲水進去反而會更麻煩。
車室：
第一、車內的內裝看起來要愛惜使用的氛圍，不要有破舊感殘敗感。
第二、聞車室內的氣味，是煙味？檳榔味？霉味？ 有照顧的車，車內的氣味聞起來起碼是舒服乾淨甚至淡淡香香的。我稱之為「有錢人的味道」。
如果是一個不在意車況的人，第一個放棄的應該就是車室氣味的保持了。
兄弟車、又煙又酒又檳榔放車上的把車搞得噁心髒污的一點都不用考慮。
觀看皮椅使用的狀態，開關按鍵的漆面，天蓬塌陷污損度，每個位置的椅子都要坐看看。 如果有泡過水的椅子也會有軟硬度不同的感受。
冷氣出風口靠近去聞，可以感受吹出來的空氣品質，放很久沒再開的車跟常開的車就是不一樣。
引擎室：
車輛的機能件基本上是最花錢的重點：
我的觀察點會是：引擎寧靜度、切換冷氣時壓縮機運轉聲音，舵輪異音、發電機回充效能、方向機轉向異音與順暢性、變速箱提速升降檔的綿密性等等…..
引擎室各機能件運作的效能都必須在ㄧ定良好的運作水準，這些部件，只要一兩樣異常通常都要花不少心思與金錢去抓問題找材料掛號等待修，算是最費時耗精力花錢的項目。
底盤：
靜態時轉動方向盤可以從前輪內側拍攝左右連桿、三腳架、李仔串、方向機的耗損狀態，順便看一下是否有漏油。
低速行駛時聆聽底盤的響應，有惱人的異常聲音就要有更換底盤耗材的準備，通常龜毛的車主是無法忍受一堆雜音在車底下傳出來的。轉彎時方向盤回饋也要順暢正常，踩踏煞車時注意力道回饋感受度。還有煞停時方向盤是否會偏轉，這通常是分汞煞車的問題
避震器的軟硬度，避震器屬於耗材，長久使用有效能上的衰退，目視沒漏油也不見得狀態就是好。很多十幾萬公里都沒換過，所以不喜歡當下懸吊的軟硬度，就四支一起更換成自己喜歡的調性，重新找回新車的原始承重感，有人問避震器多久要更換，這部分倒是跟開車的習慣有比較深的關聯。
如果你車每日進出地下室，或是經常壓崎嶇不平的道路，那肯定會消耗避震器的效能提早下課，但如果你是家裡一樓車庫，平坦市區道路使用，那自然壽命會延長許多。
這部分除非有異音，不然都屬於可以自己調整更換的感受，愛跑山路的換硬朗一點的，載家人舒適就換原廠設定的，重新設定後一定可以感受接近新車的調性。
里程：
最後才是里程數、一般正常使用的車就好。 不見得很低里程沒在開的車就是好車，有些放太久沒開的車，如果沒定期換機油，流動性不佳沈澱油品會變質，引擎金屬少了運轉時的循環潤滑，磨損機率也高。
車商估價里程數低的車會以較高價收購算是行規，但以消費者觀點來看，我認為著重在內外裝的完美度更好，如果內裝嶄新相似一台新車，那接手使用感受會輕鬆愉快。不過低里程相對的缺點是碰上一些耗材，前手沒有在更換週期內的，接手的人會有很大的機會大傷荷包就剛好換上一輪，不過這也非壞事，起碼自己清楚更容易掌握車況。
所以只要正常使用，正常保養的引擎，里程數可以放到最後考慮，當作客觀條件參考的對應值就好。
車籍：
較新年份的車，車籍資料要求要越完整，包含詳查里程數與監理站紀錄是否吻合，出廠證或是海關證明、車輛買賣過幾手這些都會影響以後的轉手價。
十年以上較老的車，最好出廠證明或是海關紀錄都在，車籍保留完整是加分，沒有也沒關係扣點款項即可，畢竟那麼久遠中間搬家或轉手遺缺尚可理解。幾手車則是觀察前手持有年限，太短暫時間頻繁的買賣換手要探查原因，如果接手的人是花大錢來照顧車那基本上也不會很快就賣掉。
以上這些都是我在找車、看車時候個人的重點，也許跟一般車行稍微不一樣的地方。
基本上我是以車體鑑識做基礎，從小細節來觀察，加上其它依據經驗與邏輯累積的特點，吻合整個妥善度，我才會認為它是一部值得入手的雙B好車。
