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已售出

已售出

NO.95 2004 W211 E320 AVANTGARDE 黑色(已售出)

by Yoda 2022-05-07


廠牌:Benz 總代理 
型號: W211 E320 Avantgarde 
年份:2004
顏色:黑色 
新車價:350萬 
行駛里程:180000 
牌照稅 $ 28,220元燃料稅 $ 8,640元
二手售價:已售出

重點配備:

引擎:M112 V6 224hp ,722.6 -5速自動變速箱、Avantgarde 套件、AMG包、AMG雙出尾管、鳥眼木鍍鉻內飾、電動窗/天窗防夾功能、電動後擋遮陽簾、車門照地燈、定速、前後雷達、16寸鋁圈、雙電動3組記憶座椅、HID魚眼大燈、免鑰匙啟動、防眩後視鏡6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、SBC線傳輔助煞車系統、電折後照鏡、雨滴感應、光感應自動頭燈。


前言:

這部是賓士原廠客戶回去換新車釋出的好車,有進原廠檢查過,車況有保證,里程數18萬多,以2004年來算,屬於正常使用行駛一年約一萬公里),2004算是末代E320,本車也選配到頂,有全景天窗,AMG保桿、AMG雙出尾管,聲浪非常好聽。 外觀典雅中帶點跑格。

2004款使用M112 V6引擎,安靜也耐用,通常挑M112引擎的車我會特別注意滲漏油現象,這部車則是屬於原廠照顧得非常好的車,整疊維修工單也非常完整。不論是引擎機能件、底盤等都有按時更換,所以車況目前屬於非常好的狀態。

E320馬力大,座椅屬於舒適型較柔軟的真皮包覆,內飾又是鳥眼木紋內飾,極具高級感,SBC系統亦更換過蓄壓球,可以安心使用,原廠底盤設定未改,但已具備AMG包的外觀,如果要更具外觀動感建議接手後可視自身喜好更換鋁圈輪胎設定外觀會更上層樓。


本次維修項目:

更換冷氣壓縮機、皮帶舵輪、皮帶、HID大燈線組重包翻新 等


以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:


1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

牌登、行照、兩支鑰匙,出廠證明都在,里程數經查詢與監理站相符。附上車主所有的維修保養紀錄。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

外觀十分漂亮,漆面光澤度佳,16寸鋁框也漂亮無傷


3.車身鈑件及結構檢查:Body shell structure inspection

車身鈑件完整、非事故車。


4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

無任何撞擊痕跡、備胎狀況良好、隨車工具、三角架均無使用痕跡。


5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨無漏油跡象,底盤頂起來看時,亦無滲油。機油蓋打開引擎很乾淨、水箱無浮油。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

車室很乾淨,按鍵完整無掉漆,椅面也無破損痕跡,看內裝氛圍可以知道是有在照顧的車。

頂級Avg有地毯照地燈,搭配全景天窗氣氛特別好。


7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤無異音,車主以按時更換相關耗材接手者可以安心,輪胎也還有七成新,各部位均無油漬。


8.路試: Test Drive

發動後,引擎檢查燈號也正常熄滅,原地啟動點火即發,引擎運轉寧靜,打N檔、D檔、R檔入檔震動微小,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。打D檔,慢踩油門均在2000轉上下均順暢換檔。

原地轉動方向機,無異音

藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,底盤安靜無聲,避震器的效能也都還很好。動態過彎時,無特別異音。

煞車測試:SBC線傳煞車系統,模擬壓力需要比較重踩。高速行駛踩剎車非常穩定煞停。

本車從去年底入手,由於我自己挺喜歡E320的舒適調性,所以也開著他到花蓮台東去旅行蠻長一段時間,整體舒適安靜有力。


結語:

本次長途測試至台中、宜蘭、花蓮、台東等地,測試超過2000公里以上,W211 E320屬於前期款車型,整體調性篇舒適取向,原廠真皮座椅柔軟的坐感我認為是W211裡面最舒服的設定,跟後期小改款相比,目前整體入手價低,但配置毫不馬乎,看看這些原廠全景天窗、免鑰匙出入,AMG包跟尾管的聲浪,全車鳥眼木紋內飾,這些你在E280 Sport版是想花錢也買不到的配置。加上黑色外觀的如果搭配更大的鋁圈,肅殺性的跑車感會更加強烈。

M112動力豐沛,五速算是堅固耐用的變速箱,養護成本相對低,以這台車的車況,當初三百萬級距的配置,現在可以十幾萬來入手,加上把該整備的部分都整備好了,冷氣壓縮機也都剛換新。入手開個三年再賣還是這個地板價,個人覺得整體CP值絕對是非常推薦新手入門。

如果您觀望已久,想要用最經濟的價格,又擁有舒適安全的品牌價值,這部車Yoda誠心的推薦給您。

歡迎您來林口試車,現場體驗這部車綿密的感受。

雙B好車買賣園地 Yoda

0908 008 009
新北市林口區中山路412巷183號

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2022-05-07 0 comment 3.2K views
已售出

NO.99 2008 W211 E280 SPORT(已售出)

by Yoda 2022-04-21

2008末批 E280 精選配核桃木方向盤
原鈑件、內外觀八成新,完整保養照顧的好車

嚴選車主細心照顧的好車,外觀漆面極漂亮、內裝精緻保護如新,特殊選配方向盤握持提升高級感
全車精緻美容、無菸味,本車經過道路測試600公里以上,引擎機能件都妥善整備完成。

廠牌:Benz 總代理
型號: W211 E280 Sport
年份:2008 Model
顏色:銀色
新車價:289萬
行駛里程:146000
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
二手售價 : (已售出)

重點配備:引擎:M272 V6 228P 搭配 722.9 ,7速自動變速箱、Sport 套件、選配核桃木方向盤、天窗、前後雷達、18寸鋁圈、雙出尾管、雙電動3組記憶座椅、魚眼大燈、防眩後視鏡6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ABR輔助煞車、電折後照鏡、雨滴感應。


前言

再來上架一台內外觀精緻很漂亮的E280,這部算是正2008末批的W211,也是市場少有選配原廠核桃木方向盤的車,(記得上一台是著名台語女歌手的愛車07的),W211 內裝配到Sport版本內飾都是偏橘黃色的核桃木,但若加上核桃木的方向盤時,其實車室感覺就不那麼突兀,光滑細緻的握持感,其實有那麼點錯覺整台車更高級了起來。

這次挑的這部車引擎也很安靜、運轉細緻,底盤更換耗材後亦十分扎實,外表漆面看得出有在照顧,漆面光澤都還維持得很漂亮,原鈑件無碰撞事故,內裝也是精緻保養,沒有什麼掉漆的地方,皮椅嶄新無任何破損。里程數十四萬多,車主因為原廠輪圈有刮傷到,就乾脆換了AMG 18寸的鋁圈,外觀看起來有另外一種幹練的味道。整體車況在八成新以上水準。


本次整備項目:

#大燈線組重整與包線

#汽油幫浦

#前避震器

#下三腳架

#方向盤皮質部分有小刮傷重包

#小保養油水更換


以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:


1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

牌登、行照、兩支鑰匙,少出廠證明(遺失),里程數經查詢與監理站相符。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

外觀十分漂亮,漆面光澤度佳,橡膠封條都無龜裂痕跡,18寸鋁框也漂亮無傷


3.車身鈑件及結構檢查:Body shell structure inspection

車身鈑件完整、非事故車。


4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

無任何撞擊痕跡、備胎狀況良好、隨車工具、三角架均無使用痕跡。


5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨無漏油跡象,底盤頂起來看時,亦無滲油。機油蓋打開引擎很乾淨、水箱無浮油。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace


7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤件耗材此次抓異音,更換了下三角架以及前避震器,其它幾乎都換過接手者可以安心,輪胎也還有七成新,各部位均無油漬。


路試: Test Drive

發動後,引擎檢查燈號也正常熄滅,原地啟動點火即發,引擎運轉寧靜,打N檔、D檔、R檔入檔震動微小,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。打D檔,慢踩油門均在2000轉上下均順暢換檔。

原地轉動方向機,無異音

藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,底盤安靜無聲,避震器的效能也都還很好。動態過彎時,無特別異音。

煞車測試:高速行駛踩剎車非常穩定煞停。

結語:

本次長途測試至台中、西海岸,北海岸、宜蘭、花蓮太魯閣等地,測試超過800公里以上,其中小乖全家出遊試車到花蓮時,也經歷了汽油幫浦失效,只好就近找維修廠緊急換修,這也是我們一直以來都會遇到的試車風險,為的就是先替下一手把可能故障的隱患都試出來,才需要這樣大費周章的不斷跑好幾趟遠門測試車況的安全性。

這些把關的挑車細節,在路試長途駕馭下,切身感受車子的特性,若有不足處回來後便花時間修正、補強,然後再出發,再試車,直到整體感受都恢復到我們可以接受的水準,才推出上架。真正的好車我們是用心的千錘百鍊親身調校出來才敢讓下一手車主安心使用。

08末代E280一直都是市場上W211的最終優選,好車久久釋出不多,這部整體駕馭感受十分舒服,是部很好開的車,安靜的引擎、優異的隔音,現在新車交期延緩,新車晶片零件普遍缺乏下,能以幾十萬擁有一部妥善又經典的賓士,不是更超值的享受嗎?我們不開派頭,但我們重視全家的安全與自己有所追求好東西的態度,這部車Yoda誠心的推薦給您。

歡迎您來林口試車,現場體驗這部車綿密的感受。

雙B好車買賣園地 Yoda

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新北市林口區中山路412巷183號

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2022-04-21 0 comment 3.3K views
AUDI已售出

No97. 2011 AUDI Q5 2.0t Quattro (已售出)

by Yoda 2022-02-10

廠牌:AUDI
型號: Q5 2.0 TFSI quattro
年份:2011
顏色:鐵灰色
新車價:244萬
行駛里程:6萬7000
二手售價:已售出
牌照稅 $ 11,230元燃料稅 $ 6,210



進了一台跑六萬多的 2011 AUDI Q5 ,  是的沒聽錯,不是BMW X3 X5,也不是BENZ ML GLK GLC,更不是LEXUS RX。

好端端的雙B開著,為什麼要嘗試網友爭議最多的AUDI 車系呢? 各位知道我向來也不是個鍵盤車手,不會像很多人沒真擁有過,看網路評論起風就愛跟著丟石頭,加上一直以來本著只要好車就值得擁有的心態,就藉著這時機來充份體驗 AUDI 當家的quattro 系統, 這部還是一手公司車出售,妥善完整保養的歷程,全車原鈑件原漆,2.0t汽油版小CC數動力有211匹,稀有選配原廠S-LINE運動化套件,高傳真B&F喇叭,這下德系車 1A2B 的A 肯定要下手體驗一下以免遺憾。於是本著實事求是熱愛研究的工程師精神,在與這部車相處了三個月後,我真心給予Q5極高的評價。

Q5 這款車的吸引人的重點:

  1. 保時捷 Porsche 在2013 年推出的 Macan 正是以Q5為原型車來打造。Q5的底盤表現在同級SUV相較絕對是操控感的佼佼者 )
  2. AUDI Q5在車室隔音煞費苦心,以休旅掀背車的水平,Q5的靜肅性令人訝異,開到140時會以為才80,加上那套全車13隻 Bang & Olufsenel 高傳真音響喇叭 ,寬廣的車室聆聽體驗,搭配休旅車的空間感會帶給人十足的放鬆。
  3. 低稅金優勢 :2.0 升 TFSI 汽油渦輪引擎榨出211匹馬力,細緻的雙離合換檔,城市代步,高速巡弋都輕快省油。
  4. 純正德系AUDI 引以為傲的 quattro 四輪傳動系統,這套機械式的托森式差速器能自動分配前後軸的動力,反應速度、動力分配比例,在蜿蜒公路上的表現就像那隻招牌壁虎一樣,具備超強的抓地力。
  5. 最後是被代理商經營遜於雙B的品牌聲譽,導致車價硬是落下2B一截,這也讓玩車的人預留整備車況的空間。畢竟機械的東西,再好的車都會壞,預留適當的預算去整新。 以當初兩百五十萬的車價,現在不到 1/4的價格 ,換一些耗材也讓自己安心,恢復到八九成新,根本就是超高C/P值的選擇。

「與雙B的最大差異?」
BMW X3、X5 、BENZ ML 或GLK、GLC甚至是 LEXUS RX 等 都偏大CC數,檯面上價位帶較接近的 X5 3.0 / RX350 / ML350 分類屬於更大台,起步緩穩的車款, Q5 是少數車款四缸渦輪引擎在低轉速就能給予豐沛扭力,輕快的起步與轉向操控是其優勢,這在都市代步巡弋上感受極佳。

再來論豪華感:Q5的車室佈置,包括控制按鈕,皮椅質感,燈光,整車都具備現代潮流感,比較不顯老派,偏近年輕化一點的感受包含車室的隔音,Bang & Olufsen 高傳真音響系統 13支喇叭的效果,對愛好音樂的人肯定是2B1A 裡面的超值享受。

掀背後車箱也有貼心的設計 , 電動尾門是一定有的,打開的置物區有調整的止滑軌道,搭配兩組伸縮帶能阻攔固定物品的滑動,64分離的座椅能前後調整,一鍵傾倒的按鈕省時省力。

「壁虎 quattro 全時四輪驅動」

最後還是講德系車的操控,Audi聞名的quattro四輪驅動系統,在山路彎道、滂沱大雨的高速公路、鋪滿砂礫的山路等,都能感受到四個輪胎緊貼地面的抓地力,開起來讓人信任感百分之百的底盤回饋,走山路時轉向的精準又穩定的路感,就算是溼地路面一樣感覺牢牢抓在地上,出遊時這對休旅車而言至關重要,一來車身高,二來SUV到處遊山玩水的族群多,遇到泥濘道路 ,上合歡山追雪,跑沙灘、露營地等等,這時全時實時四驅更是保障自身安全的最佳籌碼。

再來還是要說說Q5的缺點

「 品牌形象 」

第一個還是品牌問題,德系1A2B,但國內 AUDI代理商一直以來頗富爭議,經常聽聞惹怒品牌愛好者的新聞,網路上多的是數落代理商的誠信、技術能力,客情維護等,人搞砸事的例子屢見不鮮。所以品牌代理商不怎麼加分, 中古車必然也因為代理商的弱勢與缺失造成車價保值不易。不過說是缺點,對玩車的人而言,在中古車市裡,反而能以較低的入手價購入體質良好照顧得當的車款,這點就非常考驗看車的本領,細心挑選還是可以找到很有愛的車主釋出的好貨。

「DSG變速箱疑慮」

第二就要說這顆DSG七速濕式雙離合變速箱了,複雜的構造對應是換檔反應快速綿密,缺點是常常有人莫名氣妙開到掛掉。機率上比BENZ、BMW 還高一些。
但說真的,1A2B不論是哪一家的變速箱,還是常聽有人壞,市場上哪一款車搭載的變速箱沒有聽過車主的哀嚎聲?722.6耐用,一堆人吐嘲說有騎馬感還修不好,遇到 722.9 七速就說什麼玻璃電路板易壞修起來又貴 ; 其實以整備車的觀點,這是完美度的問題,真遇到變速箱有安全性的故障,預留預算找專修的徹底換修就能徹底解決。 這裡重點在花多少錢才可以解決這個問題:以目前市場上DSG分解常壞的部件耗材3~5萬換新零件,略高於賓士的2~4萬,不過這點可以在相對較低的購車價彌補回來,況且沒遇到問題也大有人在,不可能真的每台都是車王。而這部車,變速箱換檔綿密狀況可是非常健康。


「EA888 燒機油是常態?」

第三個就是這具EA888的引擎了,人家說不吃機油的奧迪不是奧迪。雖然是一句玩笑話,但事實上確實如此,VAG集團自2006年開始使用一代EA888的引擎,燒機油的問題很多是活塞環材質、或油氣分離器設計缺失,曲軸箱內的機油蒸汽在油氣分離器中未能有效分離,迴流進氣管被燒掉的循環,久了也不常除積碳才導致嚴重的燒機油問題。2008後第二代EA888引擎,改進了二級油氣分離器,雖有改善部件但成效有限,活塞環依然是一體式的材質,在積碳嚴重時就又導致老問題產生。
這部Q5使用的是二代EA888引擎,從入手後,我格外觀察測試燒機油的現象,先實際一點跑長途高速來清除積碳,最後在開了兩千多公里左右亮一公升補充燈,這果然印證了奧迪傳統。請教了眾多車廠師傅都說AUDI這樣吃機油也算是常有的事,既然原廠也認證燒機油是正常的說法,但也不能太誇張,畢竟開高級車還需要頻繁加機油也是一件很腦人的事情,我認為最起碼的標準起碼要撐過一次5000公里的保養週期才合理。所以我著手尋求改進之道。

由於這部里程數低只跑六萬多,算是損耗少的,所以在跑了兩千多公里檢查引擎後,採取了更換新的油氣分離廢氣閥的建議。 然後重複一次再跑2000公里 觀察機油的下降油量位置後果然解決。

以上這三個缺點算是找這車比較要注意的地方。其它的部分個人還是覺得優點勝過很多。像似駕駛的質感、靜肅性、靈活性、功能性,外觀雅緻,內裝年輕耐用,這些,兩百多萬的車就真有到那個等級的水準。


整備項目:

長達三個月整理的項目,循序漸進,一開始先更換了天蓬,S-line是黑色全頂,搭配一個軟蓬捲簾來遮蔽全景天窗的開闊視野。

入手先換油水,開了一千多公里後,為了感受原廠的靜肅性,把磨耗五成的胎換成了米其林的新胎,果然效果奇佳。休旅車的輪胎比較大,如果嫌吵通常可以從輪胎先下手。接著一個月又找遍了對岸的車用機,對岸可是奧迪大眾的大戶,看看國內商家安裝都要接近三萬的報價,這部份就徹底作了功課,找到了八核心又強化音場晶片還附帶藍芽 carplay的大螢幕。 搭配倒車顯影停車也安心多了。
12月時又適逢youtube車商在網上大戰01鄉民,告來告去爭論AUDI吃機油的問題,其實都真的太小題大作了。索性我就耐心的對這部Q5徹底體檢,花了很長的時間試車觀察機油損耗量,最後還是換掉了油水油氣分離廢氣閥。其實吃機油的問題本身就是設計理念的不同,偶爾加一罐在雙B車款上也是常有的事,BMW不是也不遑多讓,所以二手車心態要正確比較重要。 最後我又加換了新的AGM電瓶讓車子的電系更有力一點。

#全車運動版黑天蓬更換

#大保養油水更換

#更換全新米其林休旅胎四顆

#更換最新款適配原廠8核大螢幕主機附Apple Carplay

#油水油氣分離廢氣閥

#全新BOSCH AGM電瓶


1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明、兩把KEY、牌登、均與車身記載相符。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

全車原漆原鈑件無事故。灰色也屬於好顧的車色,休旅車跑野外時遇晴雨氣候沙土什麼的這時候省心很多。除前牌照旁有一小塊美容導致的塑膠膜缺塊,其他車身漆面可以看到非常美麗漂亮的光澤,這外觀絕對是A++。


3.車身鈑件及結構檢查:Body shell structure inspection

螺絲都是原廠沒有動過,非常完整的原鈑件,全車結構完整


4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

行李箱完整無任何碰撞痕跡,三腳架,隨車工具、備胎等等都完好

這台有自動電尾門、雙行李分隔架

電動尾門
活動式行李分隔桿
很乾淨低使用率的後車廂
有備胎,還有換片盒主機
一拉自動傾倒後座
低高度的後行李箱,又很平整非常方便上下貨物

5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨無油漬,檢查機能件部分完整,沒有滲漏油跡象,水管維持Q度、皮帶無毛邊,打開機油蓋無油泥而且引擎內部顏色令人訝異的非常乾淨漂亮,副水箱也無浮油及水鏽。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝維持九成新車感受,各按鈕開關皆正常作動。檢查地毯、線束亦無泥沙跡象,按壓座椅彈性正常,非泡水車。

AUDI的座椅也非常舒服還有腿靠可以伸長
椅背上特別有S-LINE的壓紋
後排座椅也有九成新 很少坐人的感覺
按鍵都沒有磨損非常的新
方向盤也有正SLINE
免KEY啟動是我覺得最便利的功能
整片式的全景天窗視野遼闊
貼心的後座把手上有雙掛勾
後座也有ISOFIX兒童安全座椅快拆座
前雙座電動調整座椅
含APPLE CARPLAY完整功能的大螢幕主機
倒車顯影
免KEY啟動
非常就手的雙置杯架
駕駛座兩組記憶座椅
後座一鍵自動傾倒
後座掛勾 閱讀燈
後座遮陽廉
駕駛座旁邊還有可以放寶特瓶的置放架
後座乘客也有杯架
上方中控有太陽眼鏡架、閱讀燈、天窗開關
簡潔的中控規劃 視野很好
方向盤還很新 又乾淨
可以播MP3的安卓機
扶手可以打開置物
門把也是嶄新無暇

7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤乾爽狀態很好,方向機、避震器、變速箱、差速器皆無漏油跡象。


8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

基本上KEY都放口袋包包裡面就行,人靠近車一拉門就解鎖,上車後踩住煞車、按一鍵啟動就發了,電子式的手煞車,拉一下就解鎖,挺有高級感,排檔入D,輕油門車就動了,低速扭力足夠加速輕快,變速箱的反應非常的靈敏,換檔的過程感受不到頓挫,這顆變速箱目前非常的健康。

底盤扎實,大車過坑洞的感覺非常舒服,也不會太跳,Q5走的就是舒適版確保有一定的路感,轉彎側傾也不嚴重,這點很讓人驚訝,這樣的底盤難怪在MACAN上面的表現會如此之好。開起來沒有日系的休旅那麼軟,方向盤園地輕手,迴轉半徑也很小

隨著速度增加,感應式方向盤就會變得穩重起來,這種感覺非常令人喜愛。

雖然說是2000CC的四缸車,但跑山路或是走高速公路的感受,動力都是隨傳隨到,時速輕輕踩就上到140 ,走山路時 諾大的後視鏡視野清楚明亮,轉彎精準,搭配托森差速器四驅的特性真的是種享受,無腦的轉方向盤指哪裡就轉哪裡,重點是還服服貼貼。這才是男人要的SUV啊!

結語:

之前蠻多人常常問我,如果五六十萬想買休旅車,要買什麼? 早期我經常推 LEXUS RX350 系列 ,畢竟當初LEXUS就是以RX系列在北美獲的市場上極大的成功,可是談到稅金往往一堆人怯步。那 X5 呢,這價位帶的又不夠新,一堆人嫌車太大開起來笨重,ML 350 ?一樣又回到稅金的問題。

找著找著翻遍了這區間帶的SUV,也問了許多熟識保養廠的前輩,才挖出這部高CP值的車,那就是 AUDI Q5,傳說中的德系 1A2B 最後一角。衝著他的quattro 實時四驅 ! 也衝著它號稱是保時捷 MACAN 的孿生兄弟。

補充小歷史:AUDI Q5 一代 (2008~2017)於 2008 上市,2012、13小改 ,2016最後一改SQ5,2018推出嶄新第二代Q5 至今。特別要提的是2012年時 VAG集團合併了 Porsche 之後,隨即依據 Q5 原型來設計,於 2013 年底推出了一部讓後來市場熱賣的中小型SUV- Macan ,目前一代Macan的中古車價還落在150~200 W之間 。想要了解更多Macan的介紹可以點擊這裡看 統哥對Macan獨到的見解 。

Q5 & MACAN 是傳說中的孿生兄弟嗎?

讓Porsche MACAN 採用的相同底盤、相同引擎、馬力、排氣量的Q5,如果Macan的操控性假如有95分的話,Q5也有90分吧!

Macan像是一輛披著SUV外型的跑車,車速越快越穩,尤其在彎道感受最深,而Q5在路況較差的地方,Q5更加舒適
Macan的後座頭部空間壓迫感稍重、行李箱空間也被犧牲,Q5反而在這部份空間佔優勢,但犧牲的就是那俊俏的外型。
Macan 是三四百萬級距的逸品,它終究是擁有跑車靈魂的。而Q5 反倒更像一部優雅的家庭用車。

Q5 正進入甜蜜點價位帶

以上下班和家庭使用為主的出發點來看,Q5 C/P值是挺高的,相對同級車有更豪華的配置,更低的中古入手價,如果遇到需要維修的項目,等於提前預留了整理費用的空間。 以小家庭五六十萬的用車預算來找一台舒服的休旅車,國產新車近百萬有點過高(新車落地隨便先折舊20萬 若拿來整理二手好車綽綽有餘),若考量進口豪華品牌SUV 自然想到 1A2B,撇開過去我都碰雙B車系,再往上頂就保時捷Macan、凱宴了,往下找才有目標價位五、六十又舒適好開的Q5休旅,正符合各方面的均衡要求,畢竟稅金又低養車負擔也小,就這樣的因緣下,才挑了這部超低里程僅跑 6 萬多的 Q5 2.0 TFSI 來介紹給大家 ,我衷心的推薦給重視C/P值的休旅車玩家朋友們。

那麼有「考慮過國產休旅車嗎?」這問題我也想過,但基本上同期的國產休旅車質量差了許多,出門上山下海滿載時一百多匹馬力真的略顯不足,RavX沒有操控可言,CRX 雖好開一點,但隔音與內裝的噪音真的不行,ESCAPE 變速箱就四速,還標榜要逃脫..其實說到底,回到論安全性,沒有一個能打的。

Q5的安全系數幾乎是最高分

進口休旅 X5 X3 , ML GLK ,RX等更注重休旅車的安全性,一般大家出遊在著全家大小上山下海,主被動安全性絕對是我優先的考量之一,其它價格、品牌、還有什麼省油經濟,這些先排到後面去。這也是我對於國產休旅車完全不考慮的主因。

最後這部車我收進來後,自己試車開了三個月,當初聽聞跑六萬的車一回來,一堆車行業務都來搶,什麼都不做轉手就有利潤,但賺過手錢要幹嘛? 難得有一台好車,不好好體驗擁有的感受十分可惜,本著自己做車這麼久的經驗,這樣一部與保時捷VAG集團深度淵源的車款,更是值得珍藏的逸品。短短三個月,我用嚴謹的態度來印證這部車的體質,體會他帶來的細膩感受,花了許多時間去了解AUDI車的特性與歷史,也看到了剛好網路上車商跟消費者在論壇上掀起的大戰(註一),為此也興起我認真測試機油損耗狀況的念頭,特地開了一個保養週期四千公里以上,了解所謂的燒機油現象對用車人的影響。我就是有時間跟你慢工出細活。在最後確認引擎、變速箱都是安全也健康的狀況下我才釋出這部車上架的訊息。我估計也沒有幾個做車的人會像我這樣吧。

(註一)常看網路的也知道去年2021年底一個杰X汽車就為了銷售AUDI車系在01論壇大戰網友的事,鬧的滿城風雨告來告去,拍YOUTUBE互吐,也讓我見識到了輿論與鍵盤手帶風向的力量。 說實話,有時候車好不好是看用的人覺得它的價值有沒有到心目中的水準,中古車,沒有完美的車,只有選 「較合適的車」,多少錢作多少事,不過也不需要把死的講成活的,AUDI 有他的優點自然也有他的缺點。

附上其它深入的腦補資料連結:
AUDI EA888糾紛
EA888燒機油緣由
EA888引擎的演進
各家四輪驅動解說

一般我評估中古車風險時會考慮他的價值多少?而要花的代價是多少? 像這部接近九成新的內外觀的Q5, 就算買國產新車一落地消失在空氣中折舊二十幾萬的輻度,拿來修復EA888跟變速箱根本都綽綽有餘 ,何況還不一定會修到。 所以我才寧願選開兩百五十萬的德系精緻SUV。好了講那麼多都不是重點,買休旅車我還是非常推薦 Q5 。因為認真考究起來他終究可是 Porsche MACAN 的爺爺啊。

歡迎有興趣想要體驗AUDI駕馭感受的朋友來相約試車,難得的機會可以嘗試開開看這款保時捷孿生兄弟車的SUV,謹此一次上架售出就沒機會了,僅獻給愛護我的雙B車友們。

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2022-02-10 0 comment 3.4K views
已售出

NO.96 BENZ 2012 W212 E300 AVANTGARDE 白色 (已售出)

by Yoda 2022-01-17

中華賓士總代理2012 E300 Avantgarde 搭載V6 M272引擎 馬力231p 、七速變速箱 、HID大燈、日行燈。 內外八成新以上 ,頂級版鳥眼木內飾、低里程9萬9。

#W212 特色說明

W212車系相較211來說更偏舒適調性 ,適合作為載家人長輩出遊的家庭車。E300 較佳的隔音,搭配寧靜的V6引擎,駕駛起來很有高級車的靜肅感。3.0每年稅金 2萬多,稅金動力亦取得一定的平衡,有著接近E350 等級的豪華配備。這一代車款另有主力E200 跟E250,採四缸渦輪增壓,最大的差別就是開起來的綿密感與隔音感的不同。售價分別為259萬、 288萬,E300為355萬,最高級的E350則為388萬。

E300當初售價直接跳到355萬,與E200相比價差快一百萬,原因就在V6引擎的運轉精緻度並非四缸車可比,在二手車售價卻越來越近,可謂212車系裡CP值最高的選擇。賓士在後期的車種只要搭載V6引擎的車款是越來越貴,所以在這個價位帶,總代理的E300算是市場上比較稀缺的好貨。

同款造型 E200 1.8T省稅金 但配置5速變速箱, E250 才有升級到七速變速箱,馬力增加20P,兩款都有省稅金的優勢,但唯一缺點就是引擎運轉的細緻度有極大差異。

 這部里程數九萬多,內外觀顧的非常漂亮,尤其是白色車保持的亮又白,只有真實車庫車又經常作美容打蠟的習慣,才能維持出這部車如此嶄新的水準。所以這是一部有受到呵護的漂亮車。

廠牌:Benz
型號: W212 E300 白色 Avantgarde
年份:2012
顏色:白色
新車價:355萬
行駛里程:9萬9000
二手售價:(已售出)
牌照稅 $ 15,210元燃料稅 $ 7,200元


整備項目:

#進氣歧管

#大保養油水更換


1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明、兩把KEY、牌登、行照均與車身記載相符。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection


3.車身鈑件及結構檢查:Body shell structure inspection

原鈑件,鈑件螺絲都沒有拆過,無事故。


4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

後行李廂十分完整乾淨,三角架無使用過,螺絲均無更動。


5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨無油漬,檢查機能件部分完整,沒有滲漏油跡象,水管維持Q度、皮帶無毛邊,打開機油蓋無嚴重油泥(未更換保養前),副水箱也無浮油及水鏽。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝維持八成新車感受,各按鈕開關皆正常作動。檢查地毯、線束亦無泥沙跡象,按壓座椅彈性正常,非泡水車。


7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤乾爽狀態很好,避震器、變速箱、差速器皆無漏油跡象,排氣管尾乾淨。


8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

1.打N檔、D檔、R檔入檔細微震動感正常,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。

2.入D檔上路,慢踩油門均在2000轉上下非常順暢換檔。

3.原地轉動方向機,無任何異音。

4.藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,避震器的效能Q彈回饋的感覺非常好。

5.動態過彎時,無異音。

6.煞車測試:煞車很犀利,輕點就煞停,高速行駛時踩剎車非常穩定方向盤也不會轉向偏移。


9.結語:completion

這部 2012 E300 的整體氛圍有新車的感受,白色車漆面要像這麼漂亮的水準真不多見,加上當初賓士E系列都老闆主管選擇黑色車居多,白色系本來賣得就少,較偏向年輕族群,十年後沒惡操,還能好好保持的更加難能可貴。以現代V6車款越來越昂貴的趨勢下,W212 年輕色系的頂級款自然更有其保值性。這些獨特優點最後再加上這車牌選的吉祥數有3個6,又小小加分了一下。

每部好車都有他的車緣,如果您覺得這部車就是您理想中的狀態,切莫遲疑,好車都是一見鍾情,歡迎您先與我聯繫優先安排試車體驗。

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已售出

No.92 Benz 2011 W212 E300 Avantgarde 銀色 (已售出)

by Yoda 2021-10-16
W212 E300

No.92 Benz 2011 W212 E300 Avantgarde 銀色

中華賓士釋出一手總代理E300, 內外八成新 ,頂級鳥眼木內飾、里程11萬,全原廠設定  M272引擎 231p 。

W212車系偏舒適調性 ,適合作為載家人長輩出遊的家庭車。E300搭配寧靜V6引擎駕駛起來很有高級車的綿密安靜感。每年稅金 2萬多,也是稅金動力的最佳組合,長期持有照顧下來沒有E350那麼重的成本。這一代車款另有主力E200 跟E250,售價分別為259萬、 288萬,最高級的E350則為388萬。

E300當初售價直接跳到355萬,與E200相比價差快一百萬,原因就在V6引擎的運轉精緻度並非四缸車可比,在二手車售價卻越來越近,可謂212車系裡CP值最高的選擇。賓士在後期的車種只要搭載V6引擎的車款是越來越貴,所以在這個價位帶,總代理的E300算是市場上比較稀缺的好貨。

同款造型 E200 1.8T省稅金 但配置5速變速箱, E250 才有升級到七速變速箱,馬力增加20P,兩款都有省稅金的優勢,但唯一缺點就是引擎運轉的細緻度有極大差異。

 這部里程數算正常使用,內外關都故的十分漂亮,原廠換車後直接釋出,所以十足是台非常漂亮的車。

廠牌:Benz
型號: W212 E300 金色 Avantgarde
年份:2011
顏色:銀色
新車價:355萬
行駛里程:11萬7000
二手售價:77
牌照稅 $ 15,210元燃料稅 $ 7,200元

整備項目

四個門邊的喇叭都有破損,這在212車系上也是常見的老人病,喇叭的懸邊有些汽車音響店可以手工更換來修復。不用破壞原來的卯釘。

底盤件更換後軸成與李仔串。

天蓬有塌也是全換新。

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明、兩把KEY、牌登、行照軍與車身記載相符。

2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

外觀車漆維持的非常漂亮




















3.車身鈑件及結構檢查:Body shell structure inspection

原鈑螺絲都沒有更動








4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

後車廂完整






6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝乾淨、整體氛圍九成新,塑件無脫漆,檢查地毯、車內線束均無泡水痕跡。




















7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤很乾 沒有什麼滲漏油










8. 路試: Test Drive



轉電門引擎燈號正常,引擎運轉後手放置方向盤完全無感受到任何震動,坐在車室內幾乎沒有感覺到車輛已發動的震動感。

打N檔、D檔、R檔入檔震動細微,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。

其他入D檔,慢踩油門均在2000轉上下順暢換檔。

原地轉動方向機,無異音

藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,底盤安靜無聲,避震器的效能也都還很好。

動態過彎時,無異音

煞車測試:高速行駛踩剎車非常穩定煞停、方向盤也不會轉向偏移。

結語:

距離上一台E300應該隔了有一年之久,還是一台8888的稀有品,這次這部5888牌照號碼也是漂亮,車格本身也是相當的有水準,賓士銀色向來是最好照顧的顏色,耐久也耐看。適合懶人一族,這車本身就顧的極好,我們測試花了一些時間底盤的異音、其它的都是小通病,時間到更換處理的耗材而已。其它車身內外觀都沒什麼需要整理的地方了,212就是這樣,沒什麼需要特別維護的怪問題,很好保養、也很好開的車子。如果您想找的是沒啥毛病好照顧又不要太舊的賓士車,那麼這部車很推薦給您。

每部好車都有他的車緣,如果您覺得這部車就是您理想中的狀態,好車都是一見鍾情,歡迎您先與我聯繫優先安排試車體驗。

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2021-10-16 0 comment 3.2K views
No85.E280 W211
#NEWS已售出

NO.85 2007 W211 E280 SPORT 黑色 (已售出)

by Yoda 2021-05-07

一手車、外觀晶亮鍍膜、內裝完整度90分的低里程W211 E280 Sport ,已安裝9寸大螢幕安卓主機,音質卓越,倒車影像、導航、WiFi Youtube、一應俱全。
全車原版件無事故、室內車庫車

高完整度又提升配備的稀有漂亮E280

廠牌:Benz 總代理
型號: W211 E280 Sport
年份:2007 Model
顏色:黑色
新車價:292萬
行駛里程:122000
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
二手售價 : (已售出)


重點配備:原廠 Sport Pockage、天窗、前後四眼雷達、運動版包覆座椅、18寸鋁圈、Sport雙出尾管、6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ABR煞車控制、電折後照鏡、雨滴感應雨刷、9寸安卓大螢幕主機、倒車顯影。


前言:

No85 為07小改款運動版的E280,也是市場上很熱門的211主力車款,M272 V6引擎運轉精緻,喜歡寧靜駕駛感受的人,自然進氣是第一首選。賓士黑也是這款車的市場主色,這部車的前車主還做了上萬元的車體鍍膜,漆面黑到發亮。內裝則維持得幾近九成新,沒有什麼使用痕跡,打開車門的感覺有新古車的感覺。

車況屬於前段班,里程數少,撐起底盤我們更換掉一些基本的橡膠球頭的耗材,讓底盤表現恢復到新車的水準,引擎室運轉十分寧靜柔順,沒有什麼雜音,前車主已更換新的安卓九寸大螢幕主機,音質聽起效果十分優異,有3D導航、可聽MP3、youtube、手機藍芽歌曲播放等 整體使用的便利性更高。


本次整備項目:

下三角架、和尚頭、舵杆、引擎電腦、天蓬、油底殼、進氣歧管三角片、機油小保養套餐。


以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明,原一手車主的購車證明也在,兩支鎖鑰,里程122200,符合監理站登載紀錄。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

車庫車,漆面非常的漂亮,大燈透亮清晰。鍍膜的鈑件色澤漂亮晶透。


3.車身版件及結構檢查:Body shell structure inspection

鈑件完整,非事故車、非泡水車、漆面漂亮有照顧。


4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

行李箱完整無任何撞擊痕跡,箱尾結構螺絲無拆卸痕跡,三角架未使用過。

No85.e280 行李箱

5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨無油漬,檢查機能件部分完整,沒有滲漏油跡象,水管維持Q度、皮帶無毛邊,打開機油蓋無嚴重油泥,副水箱也無浮油及水鏽。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝維持八成新車感受,各按鈕開關皆正常作動。檢查地毯、線束亦無泥沙跡象,按壓座椅彈性正常,非泡水車。


7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤乾爽狀態很好,避震器、變速箱、差速器皆無漏油跡象,排氣管尾乾淨。


8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

1.打N檔、D檔、R檔入檔細微震動感正常,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。

2.入D檔上路,慢踩油門均在2000轉上下非常順暢換檔。

3.原地轉動方向機,無任何異音。

4.藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,避震器的效能Q彈回饋的感覺非常好。

5.動態過彎時,無異音。

6.煞車測試:煞車很犀利,輕點就煞停,高速行駛時踩剎車非常穩定方向盤也不會轉向偏移。

這部車測試里程超過600公里,前幾趟路試期間,偶發性的各種電腦故障紀錄,導致引擎燈號時滅時亮,最後送修引擎電腦後完善解決此問題,過程中隨行插著賓士專用的診斷電腦來檢修也是花了不少人力時間,導致試車過程一波三折。

所幸藉由有經驗的技師來操刀,抓問題的過程減少誤診的機會,克服這種異常特多的故障訊息,經過拆裝往返待料引擎電腦後,車況就恢復到極佳的狀態,底盤異音也是徹底整理耗材後表現回春、駕駛感受都回到當初的水準。這陣子我們抓的車都是在抓這些隱疾,幾乎耗時整個月的時間整備完善後才會釋出,這個已經不是外觀漂亮內裝嶄新的問題了,我們不只看外表選車,而是真正落實在車的整體車況都要徹底安心才是。


9.結語:completion

這部 2007 W211E280 車況整備後實屬A級水準,引擎室也乾淨無滲漏油,整備更換的品項也可是經過漫長的時間來徹底檢測、路試,再重複返修,細膩的解決各種潛在問題。 以這樣的里程數,透過這次完善的整備後,絕對是可以很有信心的交付給下一任車主。

如果您想體會V6自然進氣引擎運轉柔順,3.0級距的平衡動力,原廠原鈑件的優異隔音,底盤Q彈沉穩的調校,操控上細膩的質感,還有新式影音系統的加分(自行安裝最少還得多花到兩、參萬元)享受開車時的影音樂趣。歡迎您與我們聯系相約體驗看車。

每部好車都有他的車緣,如果您覺得這部車就是您理想中的狀態,切莫遲疑,好車都是一見鍾情,歡迎您先與我聯繫優先安排試車體驗。

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2021-05-07 0 comment 8.5K views
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NO.80. 2005 W211 E350 AVANTGARDE 黑色 (已售出)

by Yoda 2021-03-04
E350

廠牌:Benz 總代理 
型號: W211 E350 Avantgarde 
年份:2005
顏色:黑色 
新車價:377萬 
行駛里程:80000 
牌照稅 $ 28,220元燃料稅 $ 8,640元
二手售價:已售出

重點配備:引擎:M272 V6 272hp 搭配 722.9 ,7速自動變速箱、Avantgarde 套件、鳥眼木鍍鉻內飾、鳥眼木方向盤,電動窗/天窗防夾功能、電動後擋遮陽簾、車門照地燈、定速、前後雷達、16寸鋁圈、雙電動3組記憶座椅、HID魚眼大燈、免鑰匙啟動、防眩後視鏡6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、SBC線傳輔助煞車系統、電折後照鏡、雨滴感應、光感應自動頭燈。


前言

這部 2005 E350 Avantgarde 是一手車主回原廠換車,中華賓士買回售出的好車,接手時里程7萬8千多,里程數極少,W211 E350的車款是從2005年開始販售,算是接替211前期車 E320 (2002~2004) 的後繼車款,一般稱為小改款第一階,變速箱也升級為7G–Tronic自排變速箱,改款的E350配置奢華,包括(889)Keyless-go、(840A/841A)NAPPA柔韌真皮座椅 (954)Avantgarde package、(732)鳥眼木內飾等 、四區包含後座數位液晶的恆溫空調與出風口。這時期的E350 在總車價上看360萬以上,可以說是W211巔峰時配置到最高規格的車款。這點對比後期07~09年小改第二階的E280,車價298萬的E280,相形之下反而降低了配置少了那麼點豪奢感。

在當時願意花那麼多錢買一台E而不是加一點直上S的老闆們,顯然心中對E系列更是充滿了愛。能找到有用心照顧的車更是稀少。這一部就是我這三年看到,第一部如此讓我驚豔的豪奢E系列的高級座駕。里程少、配備足,內外幾近新車。引擎柔順到沒話說,開起來猛爆有力的加速性。比起E280,這部更是我理想中的E系好車。


本次整備項目

大燈線組重包換新、引擎腳、變速箱腳更換、SBC改良版蓄壓球更換、煞車油循環更換、小保養機油更換、水箱精更換、空氣芯機油濾芯、舵輪更換、皮帶調整器更換、右前內龜板、前保桿通風網、冷媒管路循環清洗、鼓風機潤滑。


以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

車籍資料登載中華賓士、里程數可以看出這一年內幾乎都沒再開,與監理站登載相符、兩把鑰匙、總代理車,出廠證明遺失。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

黑色的漆面維持得非常漂亮,大燈透亮清晰,看得出來是很照顧的車庫車。


3.車身版件及結構檢查:Body shell structure inspection

鈑件完整,螺絲都沒有動過。非事故車。


4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

行李箱完整無任何撞擊痕跡,箱尾結構螺絲也沒有痕跡,附三角架。


5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨,檢查機能件部分,完全沒有滲漏油跡象下護板乾乾的,水管維持Q度、皮帶無毛邊,更換舵輪及皮帶調整器、SBC為後期改良型也更換全新原廠蓄壓球可以安心,打開機油蓋無油泥跡象,可以看到呈現漂亮的金屬光澤,副水箱也無浮油及水鏽。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝非常的高級典雅,室內各按鈕開關正常作動。檢查地毯、線束均無泥沙跡象,非泡水車。


7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤無漏油跡象,避震器、變速箱、差速器亦無漏油跡象,輪胎胎紋還有七成。


8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

1.打N檔、D檔、R檔入檔細微震動感正常,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。
2.入D檔上路,慢踩油門均在2000轉上下非常順暢換檔。
3.原地轉動方向機,無任何異音。
4.藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,避震器的效能Q彈回饋的感覺非常好。
5.動態過彎時,無異音。
6.煞車測試:煞車很犀利,輕點就煞停,高速行駛時踩剎車非常穩定方向盤也不會轉向偏移。

這部車也是試車到花蓮、台東,整體駕駛感受非常的舒服,真皮座椅特別柔韌不會死硬,觸感也更細緻,長途乘坐下來柔軟舒適,支撐性也好。211在當時如果有搭載此選配真的是非常超值。

試車旅程,先去到花蓮往下走靠山的景點到台東市,再走海濱線北上回來,一路順暢舒服,台東卑南鄉的海邊咖啡聚落,看看藍天碧海喝杯飲料,真是人生的一大享受、非常的舒壓。211的E350偏舒適性能在這種長途的平面道路更是寫意。

另外E350的油耗表現也是十分亮眼,附圖為4千多公里的統計平均油耗來到8.8/100km,等於一公升汽油可以跑11.3公里,這可是將近一次五千公里保養里程的統計平均值,大馬力車高功率才更省油的發揮由此可證。


9.結語:completion

賓士一直以來都把最好的配置給了大CC數的引擎車款上,W211 從最低階的E200K~到E350,甚或再上去的性能車款,配備上更是天差地遠,舉例E200K就算到了09年末代,依然是使用五速變速箱,有的甚至半套記憶座椅、較重手的方向盤輔助,ㄧ樣211開起來享受的樂趣卻是迥然不同。

常常跟來訪的車友交流時,我都說我是偏好大CC數,豪奢配置的車款,因為既然要開賓士了,安靜、豪華、舒適,才是最初吸引我選擇賓士的理由。我不太飆車,所以稅金五萬以上那種誇張的性能車款倒是興趣缺缺。但相反、像這種E350、E320 大馬力的車款每每讓我在旅途中駕馭顯得游刃有餘,光是高速時的低轉速,引擎帶來的寧靜度,就會讓人微笑。

這部車在整個W211世代,有價值的是它採用了後期的M272引擎,搭載七速變速箱,使得引擎運轉更細緻 ; 加上又配置了後期車絕版的奢華配備,如四區恆溫、B柱冷氣出風口、keyless-go、甚至是Nappa舒適型皮椅等這很多都是後來花錢也買不到的。

這部里程數如此的低,中華賓士原廠釋出,如此細心照料的好貨,只給識貨的人,經過園地徹底整理與測試,現在正式上架,歡迎您電話預約,過來我們工作室位於林口的新地點體驗這部車優異的駕駛感受。

雙B好車買賣園地 Y大0908 008 009
新北市林口區中山路412巷183號

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2021-03-04 0 comment 3.2K views
已售出

No.81 2008 W211 E280 Sport 黑色 (已售出)

by Yoda 2021-03-02

內外兼美八成新、2008年式 末代211 E280 運動版

一手公司老闆車、內外維持嶄新、宛如新車

廠牌:Benz 總代理
型號: W211 E280 Sport
年份:2008 Model
顏色:黑色
新車價:292萬
行駛里程:155000
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
二手售價 : (已售出)


重點配備:重點配備:原廠 Sport Pockage、天窗、前後雷達、運動版包覆座椅、18寸鋁圈、Sport雙出尾管、6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ABR煞車控制、電折後照鏡、雨滴感應雨刷。


前言:

No81 為2008年式 末批款的E280,這個年份的是非常值得入手的賓士車,末批款被譽為最少毛病的W211,M272 V6引擎,運轉精緻,自然進氣的第一首選。賓士黑一直是這款車的主色,照顧的好會黑到發亮,既顯低調又充滿貴氣,十足的企業家樣。這部車是一手的公司老闆用車,內裝維持得很好,沒有什麼使用痕跡,外觀剛接手時有些小擦痕,我們有送去整理外觀、加以徹底的全車大美容來恢復她漂亮的漆面。

車況保養確實,引擎算是十分漂亮,沒有油泥跡象,撐起底盤狀態也好,看起來都有按時更換該處理的零件,大燈明亮,引擎室運轉寧靜柔順,沒有什麼雜音。


本次整備項目:

空氣流量計、引擎腳、變速箱腳、三腳架、和尚頭、排檔橡皮、氣門蓋後塞、油氣分離器、下三腳架、和尚頭、大燈H7、煞車來令、照後鏡LED方向燈條。


以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明在,原一手車主連當初的交車證明書都在,兩支鎖鑰,車主後來很少開,里程153095,監理站登載里程無誤。


2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

車庫車,漆面非常的漂亮,大燈透亮清晰。選配的隔熱紙顏色亦十分的搭配好看。


3.車身版件及結構檢查:Body shell structure inspection

鈑件完整,非事故車、非泡水車、漆面漂亮有照顧。

4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

行李箱完整無任何撞擊痕跡,箱尾結構螺絲很乾淨也沒有痕跡,三角架未使用過。


5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨,檢查機能件部分,沒有滲漏油跡象,水管維持Q度、皮帶無毛邊,打開機油蓋看到搖臂室非常透亮,毫無油泥跡象,呈現漂亮的金屬光澤,副水箱也無浮油及水鏽。


6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝維持八成新車感受,各按鈕開關皆正常作動。檢查地毯、線束亦無泥沙跡象,按壓座椅彈性正常,非泡水車。


7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤乾爽狀態很好,避震器、變速箱、差速器皆無漏油跡象,排氣管尾乾淨。


8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

1.打N檔、D檔、R檔入檔細微震動感正常,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。

2.入D檔上路,慢踩油門均在2000轉上下非常順暢換檔。

3.原地轉動方向機,無任何異音。

4.藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,避震器的效能Q彈回饋的感覺非常好。

5.動態過彎時,無異音。

6.煞車測試:煞車很犀利,輕點就煞停,高速行駛時踩剎車非常穩定方向盤也不會轉向偏移。

這部車總測試里程超過1500公里,在年假期間,小乖也順道試車到台東探望之前向我們購車過的車友們,隨行攜帶了賓士專用診斷電腦,一路玩下去,幾天下來,車況也十分優異,底盤表現、駕駛感受都具備相當水準。最終調效幾個細節後,整備完整釋出。


9.結語:completion

這部 2008 款 W211E280 車況優異,V6自然進氣引擎運轉柔順,動力源源不絕,加上車室隔音優異,底盤調效沉穩Q彈,操控上十足細膩質感,與之前販售的E280相比毫不遜色。這部又是單純來源公司老闆一手車,通常遇到這種公司登記一直到出售的車,只要看內裝的維持程度,就知道公司對車輛保養上的態度,通常沒能力照顧給大家都開的內裝幾乎都會過度磨耗,整個又舊又髒,比較不會愛惜。 另一種就是像這台ㄧ樣,連細節都維持在極度漂亮,吃好、用好、照顧有加的老闆愛車。

這部車經過一個月的徹底整理與道路測試,現在正式上架,每部好車都有他的車緣,如果您覺得這部車就是您理想中的狀態,也許正是他在呼喚著他的主人,歡迎您與我聯繫來體驗一下他的行路質感與操駕樂趣。

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2021-03-02 0 comment 3.2K views
已售出

No.76 2007 W211 E280 Sport (已售出)

by Yoda 2020-12-18

廠牌:Benz 總代理
型號: W211 E280 Sport
年份:2007 Model
顏色:銀色
新車價:292萬
行駛里程:245000
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
二手售價 :(已售出)


重點配備:重點配備:原廠 Sport Pockage、天窗、前後雷達、運動版包覆座椅、18寸鋁圈、Sport雙出尾管、6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ABR煞車控制、電折後照鏡、雨滴感應雨刷。


前言:

No76,是一部里程數比較高的07 運動版 E280,初視此車鑑定車況時,就覺得它外觀非常完整漂亮,撐起底盤狀態也好,很多該換的都換了,引擎室打開聽引擎運轉聲音沒有雜音,安靜柔順,最後出去踩兩腳試車也是加速有力,駕駛起來根本不覺得有到那麼24萬多的里程數,既然看到這車維持得這麼好,因此當下就決議將此車拿下當代步車到處跑,藉以驗證高里程數下E280的能耐。

原車主在今年初才整理好整個變速箱,年底換車售出,這一點算是給新車主多賺到變速箱的保固,經過一個多月的日常使用及遠途山路、高速道路的測試,我們藉由徹底整理其他細節後也安心上架給車友們,讓車友來驗證這樣的里程、這樣的車況算不算是超值的選擇。

  • 變速箱電路板換新修復
  • 也附上近幾年的工單。

本次整備項目

1.天篷塌陷整理、扶手皮面皺褶整理

  • 天篷塌陷
  • 扶手皮面皺摺

2.四個門擋分斷器更換

里程數高門擋的分段通常會比較不明顯,這部分也是四個門都更換新品

3.電瓶更新

4.進氣岐管三角片更換

  • 三角標連桿
  • 更換進氣岐管的部分主要是難拆費工

5.試車過程偶亮ESP燈,抓出問題更換煞車開關解決

6.冷氣冷熱風都會測試,查修出熱水閥故障更換。

7.照後鏡方向燈條細小裂痕,雖不影響安全但一併更換修復

以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

原始出廠證明都在,兩支鎖鑰,入手時里程245954,試車將近兩千公里,目前里程247500,與監理站登載里程無誤。

2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

漆面漂亮,整理完的大燈透亮清晰。鍍鉻部分極亮沒有水班,輪框傷痕不多整體看起來還有幾分新車的味道。

3.車身版件及結構檢查:Body shell structure inspection

鈑件完整,螺絲都沒有動過。非事故車。

4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

行李箱完整無任何撞擊痕跡,箱尾結構螺絲很乾淨也沒有痕跡,三角架未使用過。

5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨,檢查機能件部分,沒有滲漏油跡象,水管維持Q度、皮帶無毛邊,打開機油蓋看到搖臂室非常透亮,毫無油泥跡象,呈現漂亮的金屬光澤,副水箱也無浮油及水鏽。

6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝很乾淨也無異味非抽菸車,方向盤有磨損的使用痕跡比較遺憾。各按鈕開關皆正常作動。車椅縫線亦無髒污,檢查地毯、線束亦無泥沙跡象,按壓座椅彈性正常,非泡水車。

7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤乾爽,避震器、變速箱、差速器無漏油跡象。

8.路試:Test Drive

開電門,所有檢查燈號、引擎檢查燈都有亮起,發動後正常熄滅。

1.打N檔、D檔、R檔入檔細微震動感正常,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。

2.入D檔上路,慢踩油門均在2000轉上下非常順暢換檔。

3.原地轉動方向機,無任何異音。

4.藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,避震器的效能Q彈回饋的感覺非常好。

5.動態過彎時,無異音。

6.煞車測試:煞車很犀利,輕點就煞停,高速行駛時踩剎車非常穩定方向盤也不會轉向偏移。

這部車由小乖測試一個多月,遠征拉拉山、太平山、花蓮、宜蘭、新竹、南投等地,沿途美景邊拍邊玩,車子的整備後全家出遊也讓人放心,高里程數的車子引擎依然運轉平順,底盤整理到位,乘坐感維持優異,如果車況不好,很難可以這樣到處開著去玩。這部車肯定算是在我們整理的水準之上的車況。

9.結語:completion

2007 小改款 W211E280 算是賓士中古車極佳的入門車款,V6自然進氣引擎運轉柔順,動力源源不絕,加上車室隔音優異,底盤調效沉穩Q彈,操控上有它獨到的細膩質感,這部車算是目前販售過211里程數最高的一台,但是在原廠規範內按時保養,就算遇到大項目(例如變速箱、電路板等),有了上一手幫你整理換新好,其實接手的人,可以更加放心,以相對低廉的價格入手,憑藉著德國零件的高耐用性,再戰幾年都不需要有太大的煩惱。

我個人參與這部車試車的過程,也感受到它的靜肅性絲毫不比十萬公里的E280差,整個底盤回饋感受也很好,這顆引擎運轉的精緻度高實在是非常耐用,我們這次也是把車做了長期天數的測試,交叉檢測後,把細節整修到位,費時費工,相信除了我們,應該沒有幾個車商會這麼做長達兩千公里的試車驗證,所以這部車唯一的缺點在里程數,推出時我也下修調降價格,以吻合市場機制,這樣會對入手的人爾後照料與用車規劃有合理的價值。

衷心希望接手的人能開著他再戰十年,好好顧我相信一定可以開到50萬公里才報廢吧!

2000公里的徹底整理與測試,現在正式上架,每部好車都有他的車緣,如果您覺得這部車就是您理想中的狀態,也許正是他在呼喚著他的主人,歡迎您與我聯繫來體驗一下他的行路質感與操駕樂趣。

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2020-12-18 0 comment 3K views
已售出

No.73 2009 W211 E280 Avantgarde (已售出)

by Yoda 2020-10-31
2009 E280 Avantgarde

漂亮外觀、完整無改的原廠式樣,剛換完引擎電腦、純室內車庫車,底盤扎實安靜,內裝九成新,宛如新車感受的氣氛。

廠牌:Benz 總代理
型號: W211 E280 Avantgarde
年份:2009 Model
顏色:銀色
新車價:310萬
行駛里程:151000
牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
二手售價 : 已售出

重點配備:引擎:M272 V6 228P 搭配 722.9 ,7速自動變速箱、Avantgarde 套件、天窗、前後雷達、18寸鋁圈、雙出尾管、雙電動3組記憶座椅、HID魚眼大燈、防眩後視鏡6顆SRS安全氣囊、ESP電子循跡控制加速防滑控制系統、ABR輔助煞車、電折後照鏡、雨滴感應。

前言

這部2009年式的W211是末代款的車,W211車系裡最終的完美之作。小改款車型在市場上少有E280 選配等級到Avantgarde,原因是總代理在最後一年的銷售策略,以明顯的定價差異化來促銷 211 Sport 運動版加速庫存車的銷售,所以加價選購到Avantgarde 版本的客戶,有些是沒車要等待德訂,又花了幾個月的等待期,那時因適逢W212正開賣,在同樣需要等車的條件下,因此很多人就改選直接訂W212的新款。 所以說09款的Avantgarde E280在市場上的蹤跡就少見,而顧得好的又更是稀少中的稀少。

Avantgarde 全車搭配高級質感的鍍鉻飾件,還有別具質感的暗褐色的烏眼木飾板,增添E系沈穩高貴的元素。這部完全是室內車庫車,內裝八成五新以上,外觀也漆面也維持得非常的漂亮,這部屬於A級的好車。

本車當初以公司名義購買後轉個人使用。車輛使用來源單純,里程數15萬公里,里程算一般,此車在去年底都還在原廠保養,車室維持的整潔乾淨,無任何異味。全車氛圍極佳。

本次整備項目:

#更換引擎電腦

亮引擎故障燈,引擎電腦送修:
我們先長途試車一趟,再回來的過程,偶遇引擎燈亮隔天熄火再開又沒有,隔了一週,再跑一趟中部遠門,途中引擎故障燈才恆亮,回來確認後,更換引擎電腦、待料等換修好,又再跑幾趟長途旅程來確認問題排除,這來來回回就一個月去了。

#更換汽油泵浦

#更換引擎腳變速箱腳

#更換後曲軸油封


以下各檢察重點將依德國萊茵中古車鑑定檢驗標準程序驗證:

1.車籍資料檢查:VIN and registration data inspection

車輛出廠證明還在、兩把鑰匙功能均正常。總代理原廠手冊完整、監理站查詢里程驗證無誤。

2.車輛外觀檢查:Body parts inspection

外觀十分漂亮,漆面光澤度佳,橡膠封條都無龜裂痕跡,18寸鋁框品項也好傷痕不多。

3.車身鈑件及結構檢查:Body shell structure inspection

車身鈑件完整、非事故車,沒有發現嚴重撞擊痕跡,原廠出險過右側兩片門片,據仔細檢查,原廠施作很細膩,沒注意看真看不出來,這通常是公司購車在保甲式險期滿時以出險來免費處理一些小刮傷的手段。

4.行李箱結構檢查:Trunk structure inspection

無任何撞擊痕跡、備胎狀況良好、隨車工具、三角架均無使用痕跡。

5.引擎室檢查:Engine compartment inspection

引擎室乾淨無漏油跡象,頂起來看時,有檢查後曲軸油封滲油,ㄧ樣整理更換新品。機油蓋打開引擎很乾淨、水箱無浮油。

6.室內及泡水跡象檢查:Flood damaged trace

內裝非常乾淨、感覺有九成新,塑件皆無脫漆非常漂亮,檢查地毯、車內線束均無泡水痕跡。

7.底盤檢查:Chassis inspection

底盤件耗材幾乎都換過,輪胎也還有七成新,各部位均無油漬,很乾的一台車。

路試: Test Drive

發動後,引擎檢查燈號也正常熄滅,原地啟動點火即發,引擎運轉寧靜,打N檔、D檔、R檔入檔震動微小,踩油門轉速拉至4000轉,排氣管無排藍煙。打D檔,慢踩油門均在2000轉上下均順暢換檔。

原地轉動方向機,無異音

藉由緩慢行駛,注意底盤聲音的回饋,底盤安靜無聲,避震器的效能也都還很好。動態過彎時,無特別異音

煞車測試:高速行駛踩剎車非常穩定煞停。

我們透過長途測試,北海岸、東北角、花蓮太魯閣等地,測試超過800公里以上,透過小乖全家出遊幾次的旅程,也把把是部非常很好開的車,引擎很安靜、隔音也十分良好。

結語:

這部車是從高雄賓士原廠業務手中釋出的一手車主車,目前車況極好,E280末代Avantgarde 總是市場上稀有的物件,原廠的白色儀表板、全車高級的鍍鉻飾條、沈靜的鳥眼木內飾,中央大螢幕主機音質也更上層樓,一樣是211開過路上,銀色車身配上鍍鉻飾條就是提升不少高級感。

出報告時我們上路測試也超過一千公里了,車況有把握,讓您接手後沒有煩惱。歡迎您來林口試車,現場體驗這部車綿密的感受。

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